A26-Este: ¡Costes gigantescos y disputa climática por la nueva autopista de Hamburgo!

A26-Este: ¡Costes gigantescos y disputa climática por la nueva autopista de Hamburgo!

La planificación de la A26-Este en el sur de Hamburgo es cada vez más compleja. Hasta ahora se han desperdiciado en este asunto la impresionante cifra de 83 millones de euros. n-tv informó. En cuanto a la distribución de costes, la ciudad de Hamburgo es responsable de 39 millones de euros, mientras que el gobierno federal aporta 44 millones de euros.

Con un volumen total estimado de unos 2.300 millones de euros, la A26-Este pretende ampliar la A26-Oeste desde Baja Sajonia. Conecta la A7 cerca de Hamburgo-Moorburg con la A1 cerca de Stillhorn. El eje de transporte es de gran importancia para fortalecer la economía portuaria y al mismo tiempo aliviar la presión sobre el distrito de Harburg.

Litigios y preocupaciones medioambientales

Pero el futuro de la autopista está en el aire. El 9 de octubre de 2025, una sentencia del Tribunal Administrativo Federal de Leipzig declaró parcialmente ilegal la decisión de aprobación de la planificación de la A26-Este. Esto se debió a una demanda de asociaciones de protección del medio ambiente, incluida NABU Hamburgo. Estas organizaciones critican la consideración insuficiente de los impactos medioambientales y piden un control más estricto de los objetivos climáticos, así como ndr.de informó.

Mientras tanto, son necesarios ajustes en la decisión de aprobación del proyecto. La autoridad económica explicó que si bien la decisión puede mantenerse, se deben examinar todas las rutas posibles por sus impactos climáticos. Aquí se requiere “una buena mano” para prevenir el daño ambiental. Los críticos, entre ellos BUND y NABU, no sólo ven la A26-Ost como una amenaza para áreas naturales valiosas, sino que también consideran que el proyecto es incompatible con los objetivos climáticos de Alemania.

Disputas políticas

El proyecto también es un tema candente en la política. La CDU critica al Senado rojiverde por no dar suficiente prioridad a la A26-Este en lo que respecta a la planificación y su base jurídica. Las autoridades medioambientales examinaron detenidamente la decisión de aprobación del primer plan, pero el Tribunal Administrativo Federal criticó que no se consideraron suficientemente rutas alternativas, lo que constituye una clara violación de la Ley Federal de Protección del Clima.

Abordar estas cuestiones será fundamental para una mayor planificación. La administración municipal de Hamburgo ya cubre unos costes de unos 340.000 euros para la decisión de aprobación del proyecto y otros 100.000 euros para las correcciones necesarias. El gobierno federal deberá recaudar otros 20 millones de euros para la planificación de los dos tramos restantes, que aún no han sido aprobados. Y la ciudad de Hamburgo también tendrá que afrontar varios cientos de miles de euros en costes.

El futuro de la movilidad

Sin embargo, la A26-Este no es el único foco. La planificación del transporte a nivel nacional ha sido criticada y es un recordatorio de la necesidad de iniciar una transición de movilidad respetuosa con el medio ambiente. Según una publicación de fecha CONVENCIÓN Los proyectos de infraestructura existentes a menudo no son compatibles con los objetivos climáticos requeridos. Por ello, el BUND pide un nuevo enfoque sostenible para hacer sostenible la movilidad en Alemania.

Queda por ver cómo responderá la ciudad de Hamburgo a los desafíos actuales y si hará los ajustes necesarios para cumplir tanto con los requisitos legales como con las preocupaciones medioambientales. Lo único que es seguro es que la A26-Este es un proyecto que conmueve a la gente y que también tendrá que afrontar la futura movilidad en la región.