A26-East: hiiglaslikud kulud ja kliimavaidlus Hamburgi uue kiirtee üle!

A26-East: hiiglaslikud kulud ja kliimavaidlus Hamburgi uue kiirtee üle!

A26-East planeerimine Hamburgi lõunaosas muutub üha keerulisemaks. Seni on selle peale raisatud juba muljetavaldavad 83 miljonit eurot n-tv teatatud. Kulude jaotamisel vastutab Hamburgi linn 39 miljoni euro eest, samas kui 44 miljonit eurot annab föderaalvalitsus.

Ligikaudu 2,3 ​​miljardi euro suuruse hinnangulise kogumahuga A26-East on ette nähtud A26-West pikendamiseks Alam-Saksimaalt. See ühendab maanteed A7 Hamburg-Moorburgi lähedal Stillhorni lähedal asuva kiirteega A1. Transporditeljel on suur tähtsus sadamamajanduse tugevdamisel ja samal ajal Harburgi linnaosa surve leevendamisel.

Kohtuvaidlused ja keskkonnaprobleemid

Kuid kiirtee tulevik on õhus. 9. oktoobril 2025 tunnistas Leipzigi föderaalne halduskohus otsusega A26-East planeeringu heakskiitmise otsuse osaliselt ebaseaduslikuks. See juhtus keskkonnakaitseühenduste, sealhulgas NABU Hamburgi hagi tõttu. Need organisatsioonid kritiseerivad keskkonnamõjude ebapiisavat arvestamist ja nõuavad rangemat kontrolli seoses kliimaeesmärkidega. ndr.de teatatud.

Vahepeal on vaja planeeringu kinnitamise otsust korrigeerida. Majandusamet selgitas, et kuigi otsus võib kehtima jääda, tuleb uurida kõiki võimalikke marsruute nende kliimamõjude osas. Siin on vaja head kätt keskkonnakahjude ärahoidmisel. Kriitikud, sealhulgas BUND ja NABU, ei näe A26-Osti mitte ainult ohuna väärtuslikele loodusaladele, vaid peavad projekti ka Saksamaa kliimaeesmärkidega kokkusobimatuks.

Poliitilised vaidlused

Projekt on kuum teema ka poliitikas. CDU kritiseerib puna-rohelist senatit A26-Ida ebapiisava prioriseerimise pärast planeerimise ja selle õigusliku aluse osas. Keskkonnaametid uurisid põhjalikult esimest plaani heakskiitmise otsust, kuid föderaalne halduskohus kritiseeris, et alternatiivseid marsruute ei kaalutud piisavalt – see on föderaalse kliimakaitseseaduse ilmselge rikkumine.

Nende probleemide lahendamine on edasise planeerimise jaoks kriitilise tähtsusega. Hamburgi linnavalitsus katab juba planeeringu heakskiitmise otsusega seotud kulud ligikaudu 340 000 eurot ja vajalike paranduste tegemiseks veel 100 000 eurot. Föderaalvalitsus peab koguma veel 20 miljonit eurot ülejäänud kahe osa planeerimiseks, mis pole veel heaks kiidetud. Ja ka Hamburgi linnal on mitusada tuhat eurot kulusid.

Liikuvuse tulevik

Siiski pole A26-East ainus fookus. Üleriigilist transpordiplaneerimist on kritiseeritud ja see tuletab meelde vajadust algatada keskkonnasõbralik liikuvus. kuupäevaga väljaande kohaselt KONVENTSIOON Olemasolevad taristuprojektid ei sobi sageli nõutavate kliimaeesmärkidega. Seetõttu kutsub BUND üles uut jätkusuutlikku lähenemisviisi, et muuta liikuvus Saksamaal jätkusuutlikuks.

Saab näha, kuidas Hamburgi linn praegustele väljakutsetele reageerib ja kas ta teeb vajalikke kohandusi, et täita nii juriidilisi nõudeid kui ka keskkonnaprobleeme. Kindel on vaid see, et A26-East on projekt, mis liigutab inimeste mõtteid ja millega tuleb tegeleda ka piirkonna tulevase mobiilsusega.