A26-Leste: Custos gigantescos e disputa climática pela nova autoestrada de Hamburgo!

A26-Leste: Custos gigantescos e disputa climática pela nova autoestrada de Hamburgo!

O planeamento da A26-East no sul de Hamburgo está a tornar-se cada vez mais complexo. Até agora, já foram desperdiçados uns impressionantes 83 milhões de euros neste n-tv relatado. No que diz respeito à distribuição de custos, a cidade de Hamburgo é responsável por 39 milhões de euros, enquanto 44 milhões de euros são fornecidos pelo governo federal.

Com um volume total estimado em cerca de 2,3 mil milhões de euros, a A26-Leste pretende prolongar a A26-Oeste da Baixa Saxónia. Ele conecta a A7 perto de Hamburgo-Moorburg com a A1 perto de Stillhorn. O eixo dos transportes é de grande importância para o fortalecimento da economia portuária e, ao mesmo tempo, para aliviar a pressão sobre o distrito de Harburg.

Litígios e preocupações ambientais

Mas o futuro da rodovia está no ar. Em 9 de outubro de 2025, uma decisão do Tribunal Administrativo Federal de Leipzig declarou parcialmente ilegal a decisão de aprovação do planejamento da A26-Leste. Isso aconteceu devido a uma ação judicial movida por associações de proteção ambiental, incluindo a NABU Hamburgo. Estas organizações criticam a consideração inadequada dos impactos ambientais e apelam a um escrutínio mais rigoroso no que diz respeito aos objectivos climáticos, bem como ndr.de relatado.

Enquanto isso, são necessários ajustes na decisão de aprovação do planejamento. A autoridade económica explicou que embora a decisão possa permanecer em vigor, todas as rotas possíveis devem ser examinadas quanto aos seus impactos climáticos. Aqui é necessária “uma boa mão” na prevenção de danos ambientais. Os críticos, incluindo o BUND e o NABU, não só veem a A26-Ost como uma ameaça a áreas naturais valiosas, mas também consideram o projecto incompatível com os objectivos climáticos da Alemanha.

Disputas políticas

O projeto também é um tema quente na política. A CDU critica o Senado vermelho-verde pela insuficiente priorização da A26-Leste no que diz respeito ao planeamento e à sua base jurídica. As autoridades ambientais examinaram minuciosamente a decisão de aprovação do primeiro plano, mas o Tribunal Administrativo Federal criticou que as rotas alternativas não foram suficientemente consideradas – uma clara violação da Lei Federal de Proteção Climática.

Abordar estas questões será fundamental para o planeamento futuro. A administração municipal de Hamburgo já está a cobrir custos de cerca de 340.000 euros para a decisão de aprovação do planeamento e mais 100.000 euros para as correcções necessárias. Mais 20 milhões de euros deverão ser arrecadados pelo governo federal para o planejamento dos dois trechos restantes, que ainda não foram aprovados. E a cidade de Hamburgo também enfrentará custos de várias centenas de milhares de euros.

Futuro da mobilidade

Contudo, a A26-Leste não é o único foco. O planeamento dos transportes a nível nacional tem sido criticado e é um lembrete da necessidade de iniciar uma transição de mobilidade amiga do ambiente. De acordo com uma publicação datada CONVENÇÃO Os projetos de infraestruturas existentes muitas vezes não são compatíveis com os objetivos climáticos exigidos. O BUND apela, portanto, a uma abordagem nova e sustentável para tornar a mobilidade na Alemanha sustentável.

Resta saber como a cidade de Hamburgo responderá aos desafios actuais e se fará os ajustes necessários para cumprir tanto os requisitos legais como as preocupações ambientais. A única certeza é que a A26-Leste é um projecto que mexe com a cabeça das pessoas e com o qual a futura mobilidade na região também terá de lidar.