A26-Est: Costuri gigantice și dispută climatică cu privire la noua autostradă din Hamburg!

A26-Est: Costuri gigantice și dispută climatică cu privire la noua autostradă din Hamburg!

Planificarea A26-East în sudul Hamburgului devine din ce în ce mai complexă. Până acum, s-au irosit deja 83 de milioane de euro impresionante pentru asta n-tv raportat. Când vine vorba de distribuirea costurilor, orașul Hamburg este responsabil pentru 39 de milioane de euro, în timp ce 44 de milioane de euro sunt asigurați de guvernul federal.

Cu un volum total estimat de aproximativ 2,3 miliarde de euro, A26-East este destinată extinderii A26-Vest din Saxonia Inferioară. Acesta conectează A7 lângă Hamburg-Moorburg cu A1 lângă Stillhorn. Axa de transport are o mare importanță în întărirea economiei portuare și în același timp pentru ameliorarea presiunii asupra cartierului Harburg.

Litigii și preocupări de mediu

Dar viitorul autostrăzii este în aer. La 9 octombrie 2025, o hotărâre a Tribunalului Administrativ Federal din Leipzig a declarat decizia de aprobare a planificării pentru A26-East ca fiind parțial ilegală. Acest lucru s-a întâmplat din cauza unui proces din partea asociațiilor pentru protecția mediului, inclusiv NABU Hamburg. Aceste organizații critică luarea în considerare inadecvată a impactului asupra mediului și solicită un control mai strict în ceea ce privește obiectivele climatice, precum și ndr.de raportat.

Între timp, sunt necesare ajustări ale deciziei de aprobare a planificării. Autoritatea economică a explicat că, deși decizia poate rămâne în vigoare, toate rutele posibile trebuie examinate pentru impactul asupra climei. „O mână bună” în prevenirea daunelor mediului este necesară aici. Criticii, inclusiv BUND și NABU, nu numai că văd A26-Ost ca o amenințare pentru zonele naturale valoroase, dar consideră și proiectul ca fiind incompatibil cu obiectivele climatice ale Germaniei.

Dispute politice

Proiectul este, de asemenea, un subiect fierbinte în politică. CDU critică Senatul roș-verde pentru prioritizarea insuficientă a A26-Est când vine vorba de planificare și baza legală a acesteia. Autoritățile de mediu au examinat în detaliu prima decizie de aprobare a planului, dar Curtea Administrativă Federală a criticat că rutele alternative nu au fost suficient luate în considerare - o încălcare clară a Legii federale pentru protecția climei.

Abordarea acestor probleme va fi esențială pentru planificarea ulterioară. Administrația orașului Hamburg acoperă deja costuri de aproximativ 340.000 de euro pentru decizia de aprobare a planificării și încă 100.000 de euro pentru corecțiile necesare. Alte 20 de milioane de euro trebuie strânse de guvernul federal pentru planificarea celor două secțiuni rămase, care nu au fost încă aprobate. Și orașul Hamburg se va confrunta și cu câteva sute de mii de euro în costuri.

Viitorul mobilității

Cu toate acestea, A26-East nu este singurul obiectiv. Planificarea transportului la nivel național a fost criticată și este o reamintire a necesității de a iniția o tranziție de mobilitate ecologică. Potrivit unei publicații datate CONVENŢIE Proiectele de infrastructură existente nu sunt adesea compatibile cu obiectivele climatice cerute. Prin urmare, BUND solicită o nouă abordare durabilă pentru a face mobilitatea în Germania durabilă.

Rămâne de văzut cum va răspunde orașul Hamburg provocărilor actuale și dacă va face ajustările necesare pentru a răspunde atât cerințelor legale, cât și preocupărilor de mediu. Singurul lucru cert este că A26-East este un proiect care mișcă mintea oamenilor și de care va trebui să se ocupe și viitoarea mobilitate din regiune.