91 procent hamburských studentů využívá bezplatnou německou vstupenku!

91 procent hamburských studentů využívá bezplatnou německou vstupenku!

V Hamburku je pozoruhodný trend: Přes 90 procent studentů využívá nově zavedený Deutschlandticket, který byl zaveden před deseti měsíci. Tak se nahlas So.1 Regionální Vstupenku nyní využilo 91 procent oprávněných dětí a mladých lidí. To odpovídá přibližně 206 000 studentů, kteří od té doby využívají výhod místní a regionální dopravy.

Pohled na věkové skupiny odhaluje určité rozdíly: Jízdenku nejčastěji využívají především starší lidé, tedy starší 18 let – zde jde o působivých 98 procent. Nejnižší míru využití však mají žáci základních škol, tedy 6 až 10 let, a to 84 procent. Tohoto aspektu si všimla i Rosa Domm, expertka na mobilitu Strany zelených. Zdůrazňuje úspěchy lístku pro klimatickou a sociální politiku, ale také vidí potřebu zvýšit povědomí o nabídce v okresech jako Harburg, Bergedorf a Wandsbek.

Volná vstupenka od září

Dalším vrcholem je plánované zavedení bezplatné jízdenky Německo pro školáky od září 2023. Podle hamburg.de Pro rodiny to znamená výraznou finanční úlevu, protože měsíční náklady byly dříve 19 eur. Od té doby budou moci studenti využívat místní a regionální dopravu po celé republice zdarma, což platí i o prázdninách.

Ksenija Bekeris, senátorka pro školy a odbornou přípravu, o opatření nadšeně hovořila. Výhody pro mobilitu studentů vidí jak v běžném životě, tak ve volném čase. Od srpna bude možné vstupenku zdarma objednat i digitálně, což by mělo zjednodušit přístup. Studentům ve věku od 6 do 15 let stačí uvést svůj věk, zatímco studenti ve věku 16 a více let vyžadují doklad o způsobilosti, který lze odeslat online jako obrázek nebo sken.

Krok k mobilitě šetrné ke klimatu

Celkem žije v Hamburku přibližně 210 000 studentů na 482 školách, které jsou kvalifikovány pro nabídku bezplatného cestování world.de hlášeno. Senátor Anjes Tjarks zdůrazňuje, že tato inovace zajišťuje nejen lepší mobilitu, ale také významně přispívá k mobilitě šetrné ke klimatu. Rozhodnutí snížit vstupenku na nulu eur bude stát daňové poplatníky ročně asi 98 milionů eur, což je již zahrnuto v rozpočtu školské rady.

Pokračování projektu je však ohroženo, protože Tjarks vyzývá federální vládu, aby poskytla přislíbené finanční prostředky na financování Deutschlandticket pro rok 2024. Je jasné, že bezplatná studentská jízdenka je důležitým krokem správným směrem a má potenciál povzbudit mnoho mladých lidí, aby používali veřejnou dopravu – situace, která je výhodná pro všechny.