Suche
Mein Konto
Внимание, шофьори! 14 мобилни камери за скорост се използват днес в Хамбург!
Мобилни камери за скорост ще бъдат поставени в Алтона, Хамбург на 29 декември 2025 г. Научете текущите местоположения и ограниченията на скоростта.
Внимание, шофьори! 14 мобилни камери за скорост се използват днес в Хамбург!
Днес в Хамбург всичко се върти около мобилното наблюдение на трафика. как news.de Според докладите в момента в ханзейския град са активни 14 капана за скорост. Тези мобилни измервателни уреди осигуряват повече безопасност по пътищата и са от съществено значение за участниците в движението. Тъй като опасните ситуации в движението по пътищата постоянно се променят, от съществено значение е да се адаптират местата и часовете за проверки.
На 29 декември 2025 г. е съобщено за мобилни камери за скорост на няколко места. Списъкът с места, на които шофьорите трябва да обърнат особено внимание, е дълъг:
- Glinder Straße (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- B5 (22113 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 80 km/h
- Liebigstraße (22113 Billbrook, Hamburg-Mitte)
- Nartenstraße (21079 Harburg) – Tempolimit 40 km/h
- Reginenstraße (20539 Rothenburgsort, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 60 km/h
- Curslacker Heerweg (21039 Curslack) – Tempolimit 50 km/h
- Osdorfer Weg (22607 Altona, Groß Flottbek) – Tempolimit 50 km/h
- Glinder Straße (22117 Öjendorf, Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- A7 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
- Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – Tempolimit 30 km/h
- Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop) – Tempolimit 50 km/h
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Alsterdorf) – Tempolimit 30 km/h
- Vörn Barkholt (22359 Wandsbek, Volksdorf) – Tempolimit 30 km/h
- A23 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
Информацията е актуализирана днес в 19:15 ч.
Защо скоростните капани са незаменими
Мобилните радарни измервателни устройства играят централна роля в наблюдението на трафика. Силно bussgeldkatalog.org В Германия има около 4400 постоянно инсталирани радарни измервателни устройства, които се използват за регистриране на превишена скорост. Тези системи използват ефекта на Доплер за измерване на скоростта на превозните средства. Ако превишите ограничението на скоростта, не само се прави снимка на автомобила, но и мобилни устройства могат да правят видеозаписи. Всъщност наблюдението с камери за скорост е едно от основните средства за повишаване на пътната безопасност.
Правната рамка между Германия и Австрия е различна. Докато в Германия се прилага отговорността на водача, отговорността на собственика е стандарт в Австрия. Стойностите на допустимите отклонения са от решаващо значение за пътната безопасност: при скорости до 100 км/ч се приспадат 3 км/ч, при по-високи скорости са 3%.
Поглед в бъдещето на пътната безопасност
Пазарът за безопасност на движението, като databridgemarketresearch.com показва, се характеризира с нарастващ брой произшествия и правителствени изисквания за безопасност. Прогнозата е да нарасне до 11,80 милиарда долара до 2032 г., подкрепени от инвестиции в интелигентен транспорт и технологии за наблюдение. Интегрирането на AI и IoT в системите за безопасност на движението показва, че индустрията е ориентирана към бъдещето.
В градове като Хамбург ще продължи да бъде важно повишаването на пътната безопасност и насърчаването на образованието сред участниците в движението. Модерната транспортна инфраструктура е от решаващо значение за намаляване на броя на произшествията и подобряване на общите условия на движение по пътищата. Мобилните радари са доказано средство за постигане на тази цел.