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¡Atención, conductores! ¡14 radares móviles en funcionamiento hoy en Hamburgo!
Los radares móviles se instalarán en Altona, Hamburgo, el 29 de diciembre de 2025. Descubra las ubicaciones actuales y los límites de velocidad.
¡Atención, conductores! ¡14 radares móviles en funcionamiento hoy en Hamburgo!
Hoy en Hamburgo todo gira en torno a la vigilancia del tráfico móvil. Cómo noticias.de Según los informes, actualmente hay 14 controles de velocidad activos en la ciudad hanseática. Estos dispositivos de medición móviles garantizan una mayor seguridad en las carreteras y son esenciales para los usuarios de la vía. Dado que las situaciones de peligro en el tráfico rodado varían constantemente, es fundamental adaptar los lugares y los horarios de los controles.
El 29 de diciembre de 2025 se detectaron radares móviles en varios lugares. La lista de lugares donde los conductores deben prestar especial atención es larga:
- Glinder Straße (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- B5 (22113 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 80 km/h
- Liebigstraße (22113 Billbrook, Hamburg-Mitte)
- Nartenstraße (21079 Harburg) – Tempolimit 40 km/h
- Reginenstraße (20539 Rothenburgsort, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 60 km/h
- Curslacker Heerweg (21039 Curslack) – Tempolimit 50 km/h
- Osdorfer Weg (22607 Altona, Groß Flottbek) – Tempolimit 50 km/h
- Glinder Straße (22117 Öjendorf, Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- A7 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
- Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – Tempolimit 30 km/h
- Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop) – Tempolimit 50 km/h
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Alsterdorf) – Tempolimit 30 km/h
- Vörn Barkholt (22359 Wandsbek, Volksdorf) – Tempolimit 30 km/h
- A23 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
Esta información fue actualizada hoy a las 7:15 p.m.
Por qué los controles de velocidad son indispensables
Los dispositivos móviles de medición por radar desempeñan un papel central en la vigilancia del tráfico. Alto bussgeldkatalog.org En Alemania hay alrededor de 4.400 dispositivos de medición por radar instalados permanentemente que se utilizan para registrar el exceso de velocidad. Estos sistemas utilizan el efecto Doppler para medir la velocidad de los vehículos. Si se excede el límite de velocidad, no sólo se toma una fotografía del vehículo, sino que los dispositivos móviles también pueden realizar grabaciones de vídeo. De hecho, el control de radares es uno de los principales medios para aumentar la seguridad vial.
El marco legal difiere entre Alemania y Austria. Mientras que en Alemania se aplica la responsabilidad del conductor, en Austria la responsabilidad del propietario es la norma. Los valores de tolerancia son decisivos para la seguridad vial: a velocidades de hasta 100 km/h se restan 3 km/h, a velocidades más altas es del 3%.
Una mirada al futuro de la seguridad vial
El mercado de la seguridad vial, como databridgemarketresearch.com muestra, se caracteriza por un creciente número de accidentes y requisitos de seguridad gubernamentales. Se prevé que aumente a 11.800 millones de dólares para 2032, respaldado por inversiones en tecnologías inteligentes de transporte y vigilancia. La integración de la IA y la IoT en los sistemas de seguridad del tráfico demuestra que la industria está orientada al futuro.
En ciudades como Hamburgo, seguirá siendo importante aumentar la seguridad vial y promover la educación entre los usuarios de la vía. Una infraestructura de transporte moderna es crucial para reducir el número de accidentes y mejorar las condiciones generales del tráfico por carretera. Los radares móviles son un medio probado para lograr este objetivo.