Suche
Mein Konto
Dėmesio, vairuotojai! Šiandien Hamburge naudojama 14 mobiliųjų greičio matavimo kamerų!
2025 m. gruodžio 29 d. Altonoje, Hamburge, bus įrengti mobilūs greičio matuokliai. Sužinokite dabartines vietas ir greičio apribojimus.
Dėmesio, vairuotojai! Šiandien Hamburge naudojama 14 mobiliųjų greičio matavimo kamerų!
Šiandien Hamburge viskas sukasi apie mobiliojo eismo stebėjimą. Kaip news.de Remiantis pranešimais, Hanzos mieste šiuo metu veikia 14 greičio matuoklių. Šie mobilūs matavimo prietaisai užtikrina didesnį saugumą keliuose ir yra būtini eismo dalyviams. Kadangi pavojaus situacijos kelių eisme nuolat svyruoja, būtina pritaikyti patikrinimų vietas ir laiką.
2025 m. gruodžio 29 d. keliose vietose buvo pranešta apie mobilius greičio matuoklius. Vietų, į kurias vairuotojai turėtų atkreipti ypatingą dėmesį, sąrašas yra ilgas:
- Glinder Straße (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- B5 (22113 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 80 km/h
- Liebigstraße (22113 Billbrook, Hamburg-Mitte)
- Nartenstraße (21079 Harburg) – Tempolimit 40 km/h
- Reginenstraße (20539 Rothenburgsort, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 60 km/h
- Curslacker Heerweg (21039 Curslack) – Tempolimit 50 km/h
- Osdorfer Weg (22607 Altona, Groß Flottbek) – Tempolimit 50 km/h
- Glinder Straße (22117 Öjendorf, Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- A7 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
- Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – Tempolimit 30 km/h
- Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop) – Tempolimit 50 km/h
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Alsterdorf) – Tempolimit 30 km/h
- Vörn Barkholt (22359 Wandsbek, Volksdorf) – Tempolimit 30 km/h
- A23 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
Ši informacija atnaujinta šiandien 19.15 val.
Kodėl greičio matuokliai yra būtini
Mobilieji radariniai matavimo prietaisai atlieka pagrindinį vaidmenį stebint eismą. Garsiai bussgeldkatalog.org Vokietijoje yra apie 4400 stacionariai sumontuotų radarų matavimo prietaisų, kurie naudojami greičio viršijimui fiksuoti. Šios sistemos naudoja Doplerio efektą transporto priemonių greičiui matuoti. Viršijus greitį ne tik nufotografuojama transporto priemonė, bet ir mobilieji įrenginiai gali daryti vaizdo įrašus. Tiesą sakant, greičio matavimo kamerų stebėjimas yra viena iš pagrindinių kelių eismo saugumo didinimo priemonių.
Vokietijos ir Austrijos teisinė bazė skiriasi. Nors vairuotojo atsakomybė taikoma Vokietijoje, savininko atsakomybė yra standartinė Austrijoje. Tolerancijos vertės yra itin svarbios eismo saugumui: važiuojant iki 100 km/h greičiu atimama 3 km/h, o didesniu greičiu – 3%.
Žvilgsnis į saugaus eismo ateitį
Saugaus eismo rinka, kaip databridgemarketresearch.com rodo, pasižymi didėjančiu nelaimingų atsitikimų skaičiumi ir vyriausybės saugos reikalavimais. Prognozuojama, kad iki 2032 m. ji padidės iki 11,80 mlrd. AI ir daiktų interneto integravimas į eismo saugumo sistemas rodo, kad pramonė yra orientuota į ateitį.
Tokiuose miestuose kaip Hamburgas ir toliau bus svarbu didinti kelių eismo saugumą ir skatinti eismo dalyvių švietimą. Šiuolaikinė transporto infrastruktūra yra itin svarbi mažinant avarijų skaičių ir gerinant bendras kelių eismo sąlygas. Mobilieji greičio matuokliai yra įrodyta priemonė šiam tikslui pasiekti.