Suche
Mein Konto
Atenție, șoferi! 14 radare mobile utilizate astăzi în Hamburg!
Camerele de viteză mobile vor fi instalate în Altona, Hamburg pe 29 decembrie 2025. Aflați locațiile actuale și limitele de viteză.
Atenție, șoferi! 14 radare mobile utilizate astăzi în Hamburg!
În Hamburg astăzi totul se învârte în jurul monitorizării traficului mobil. Cum news.de Potrivit rapoartelor, 14 capcane sunt active în prezent în orașul hanseatic. Aceste dispozitive mobile de măsurare asigură mai multă siguranță pe drumuri și sunt esențiale pentru utilizatorii drumului. Întrucât situațiile de pericol în traficul rutier sunt în continuă fluctuație, este esențial să se adapteze locațiile și orele pentru verificări.
Pe 29 decembrie 2025, camerele de viteză mobile au fost raportate în mai multe locații. Lista locurilor unde șoferii ar trebui să acorde o atenție deosebită este lungă:
- Glinder Straße (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- B5 (22113 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 80 km/h
- Liebigstraße (22113 Billbrook, Hamburg-Mitte)
- Nartenstraße (21079 Harburg) – Tempolimit 40 km/h
- Reginenstraße (20539 Rothenburgsort, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 60 km/h
- Curslacker Heerweg (21039 Curslack) – Tempolimit 50 km/h
- Osdorfer Weg (22607 Altona, Groß Flottbek) – Tempolimit 50 km/h
- Glinder Straße (22117 Öjendorf, Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- A7 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
- Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – Tempolimit 30 km/h
- Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop) – Tempolimit 50 km/h
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Alsterdorf) – Tempolimit 30 km/h
- Vörn Barkholt (22359 Wandsbek, Volksdorf) – Tempolimit 30 km/h
- A23 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
Această informație a fost actualizată astăzi la ora 19:15.
De ce capcanele de viteză sunt indispensabile
Dispozitivele mobile de măsurare radar joacă un rol central în monitorizarea traficului. Tare bussgeldkatalog.org Există aproximativ 4.400 de dispozitive de măsurare radar instalate permanent în Germania, care sunt folosite pentru a înregistra viteza. Aceste sisteme folosesc efectul Doppler pentru a măsura viteza vehiculelor. Dacă depășiți limita de viteză, nu numai că se face o poză a vehiculului, dar și dispozitivele mobile pot face înregistrări video. De fapt, monitorizarea radarelor este unul dintre principalele mijloace de creștere a siguranței rutiere.
Cadrul legal diferă între Germania și Austria. În timp ce răspunderea conducătorului auto se aplică în Germania, răspunderea proprietarului este standardul în Austria. Valorile de toleranță sunt cruciale pentru siguranța rutieră: la viteze de până la 100 km/h se scad 3 km/h, la viteze mai mari este de 3%.
O privire asupra viitorului siguranței rutiere
Piața siguranței în trafic, ca databridgemarketresearch.com arată, se caracterizează prin creșterea numărului de accidente și a cerințelor guvernamentale de siguranță. Se estimează că va crește la 11,80 miliarde USD până în 2032, susținut de investiții în tehnologii inteligente de transport și supraveghere. Integrarea AI și IoT în sistemele de siguranță a traficului arată că industria este orientată spre viitor.
În orașe precum Hamburg, va continua să fie importantă creșterea siguranței rutiere și promovarea educației în rândul utilizatorilor drumurilor. Infrastructura modernă de transport este crucială pentru reducerea numărului de accidente și îmbunătățirea condițiilor generale de trafic rutier. Capcanele de viteză mobile sunt un mijloc dovedit de a atinge acest obiectiv.