Suche
Mein Konto
Pozor, vodiči! V Hamburgu sa dnes používa 14 mobilných rýchlostných radarov!
Mobilné rýchlostné radary budú spustené v Altone v Hamburgu 29. decembra 2025. Zistite aktuálne miesta a rýchlostné obmedzenia.
Pozor, vodiči! V Hamburgu sa dnes používa 14 mobilných rýchlostných radarov!
V Hamburgu sa dnes všetko točí okolo mobilného monitorovania dopravy. Ako news.de Podľa správ je v súčasnosti v hanzovnom meste aktívnych 14 rýchlostných pascí. Tieto mobilné meracie zariadenia zaisťujú väčšiu bezpečnosť na cestách a sú nevyhnutné pre účastníkov cestnej premávky. Keďže nebezpečné situácie v cestnej premávke neustále kolíšu, je nevyhnutné prispôsobiť miesta a časy kontrol.
Dňa 29. decembra 2025 boli na viacerých miestach hlásené mobilné radary. Zoznam miest, kde by vodiči mali venovať osobitnú pozornosť, je dlhý:
- Glinder Straße (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- B5 (22113 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 80 km/h
- Liebigstraße (22113 Billbrook, Hamburg-Mitte)
- Nartenstraße (21079 Harburg) – Tempolimit 40 km/h
- Reginenstraße (20539 Rothenburgsort, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 60 km/h
- Curslacker Heerweg (21039 Curslack) – Tempolimit 50 km/h
- Osdorfer Weg (22607 Altona, Groß Flottbek) – Tempolimit 50 km/h
- Glinder Straße (22117 Öjendorf, Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- A7 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
- Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – Tempolimit 30 km/h
- Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop) – Tempolimit 50 km/h
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Alsterdorf) – Tempolimit 30 km/h
- Vörn Barkholt (22359 Wandsbek, Volksdorf) – Tempolimit 30 km/h
- A23 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
Tieto informácie boli aktualizované dnes o 19:15 hod.
Prečo sú rýchlostné pasce nevyhnutné
Mobilné radarové meracie zariadenia zohrávajú ústrednú úlohu pri monitorovaní dopravy. nahlas bussgeldkatalog.org V Nemecku je okolo 4 400 trvalo inštalovaných radarových meracích zariadení, ktoré sa používajú na zaznamenávanie prekročenia rýchlosti. Tieto systémy využívajú na meranie rýchlosti vozidiel Dopplerov jav. Ak prekročíte povolenú rýchlosť, zhotoví sa nielen snímka vozidla, ale mobilné zariadenia dokážu zhotoviť aj videozáznam. Monitorovanie rýchlostných radarov je v skutočnosti jedným z hlavných prostriedkov zvyšovania bezpečnosti na cestách.
Právny rámec sa medzi Nemeckom a Rakúskom líši. Kým v Nemecku platí zodpovednosť vodiča, v Rakúsku je štandardom zodpovednosť vlastníka. Pre bezpečnosť na cestách sú rozhodujúce hodnoty tolerancie: pri rýchlosti do 100 km/h sa odpočítavajú 3 km/h, pri vyšších rýchlostiach sú to 3 %.
Pohľad do budúcnosti bezpečnosti na cestách
Trh bezpečnosti dopravy, ako databridgemarketresearch.com ukazuje rastúci počet nehôd a vládne bezpečnostné požiadavky. Predpokladá sa, že do roku 2032 vzrastie na 11,80 miliardy dolárov, pričom bude podporená investíciami do inteligentných dopravných a sledovacích technológií. Integrácia AI a internetu vecí do systémov bezpečnosti premávky ukazuje, že toto odvetvie je orientované na budúcnosť.
V mestách ako Hamburg bude naďalej dôležité zvyšovať bezpečnosť na cestách a podporovať vzdelávanie medzi účastníkmi cestnej premávky. Moderná dopravná infraštruktúra je kľúčová pre zníženie počtu nehôd a zlepšenie všeobecných podmienok cestnej premávky. Mobilné merače rýchlosti sú osvedčeným prostriedkom na dosiahnutie tohto cieľa.