Suche
Mein Konto
Pozor, vozniki! Danes v Hamburgu uporablja 14 mobilnih radarjev!
Mobilne kamere za merjenje hitrosti bodo v Altoni v Hamburgu postavili 29. decembra 2025. Ugotovite trenutne lokacije in omejitve hitrosti.
Pozor, vozniki! Danes v Hamburgu uporablja 14 mobilnih radarjev!
V Hamburgu se danes vse vrti okoli mobilnega spremljanja prometa. kako novice.de Po poročilih je v Hanzeatskem mestu trenutno aktivnih 14 radarjev. Te mobilne merilne naprave zagotavljajo večjo varnost na cestah in so bistvenega pomena za udeležence v prometu. Ker nevarne situacije v cestnem prometu nenehno nihajo, je nujno prilagajanje lokacij in ur kontrol.
29. decembra 2025 so bili na več lokacijah prijavljeni mobilni radarji. Seznam krajev, na katere morajo biti vozniki še posebej pozorni, je dolg:
- Glinder Straße (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- B5 (22113 Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 80 km/h
- Liebigstraße (22113 Billbrook, Hamburg-Mitte)
- Nartenstraße (21079 Harburg) – Tempolimit 40 km/h
- Reginenstraße (20539 Rothenburgsort, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 60 km/h
- Curslacker Heerweg (21039 Curslack) – Tempolimit 50 km/h
- Osdorfer Weg (22607 Altona, Groß Flottbek) – Tempolimit 50 km/h
- Glinder Straße (22117 Öjendorf, Billstedt, Hamburg-Mitte) – Tempolimit 50 km/h
- A7 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
- Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – Tempolimit 30 km/h
- Gründgensstraße (22309 Wandsbek, Steilshoop) – Tempolimit 50 km/h
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Alsterdorf) – Tempolimit 30 km/h
- Vörn Barkholt (22359 Wandsbek, Volksdorf) – Tempolimit 30 km/h
- A23 (22523 Eidelstedt) – Tempolimit 50 km/h
Ta informacija je bila posodobljena danes ob 19.15.
Zakaj so hitrostne pasti nepogrešljive
Mobilne radarske merilne naprave imajo osrednjo vlogo pri spremljanju prometa. Glasno bussgeldkatalog.org V Nemčiji je stalno nameščenih okoli 4400 radarskih merilnih naprav, ki se uporabljajo za beleženje prekoračitev hitrosti. Ti sistemi uporabljajo Dopplerjev učinek za merjenje hitrosti vozil. Če prekoračite dovoljeno hitrost, se ne posname le slika vozila, temveč lahko mobilne naprave tudi posnamejo video. Pravzaprav je spremljanje hitrostnih kamer eno glavnih sredstev za povečanje varnosti v cestnem prometu.
Pravni okvir se med Nemčijo in Avstrijo razlikuje. Medtem ko v Nemčiji velja odgovornost voznika, je odgovornost lastnika standard v Avstriji. Vrednosti tolerance so ključne za varnost v cestnem prometu: pri hitrostih do 100 km/h se odštejejo 3 km/h, pri višjih hitrostih pa 3 %.
Pogled v prihodnost varnosti v cestnem prometu
Trg prometne varnosti, npr databridgemarketresearch.com oddaj, je značilno naraščajoče število nesreč in vladne varnostne zahteve. Predvideva se, da se bo do leta 2032 povečal na 11,80 milijarde USD, podprt z naložbami v inteligentne transportne in nadzorne tehnologije. Integracija AI in IoT v sisteme prometne varnosti kaže, da je industrija usmerjena v prihodnost.
V mestih, kot je Hamburg, bo še naprej pomembno povečevati varnost v cestnem prometu in spodbujati izobraževanje med udeleženci v prometu. Sodobna prometna infrastruktura je ključnega pomena za zmanjšanje števila nesreč in izboljšanje splošnih razmer v cestnem prometu. Mobilne radarje so dokazano sredstvo za dosego tega cilja.