يتعين على AIDAperla البقاء في هامبورغ بسبب العاصفة - حيث يقوم الضيوف بتمديد إقامتهم!

يتعين على AIDAperla البقاء في هامبورغ بسبب العاصفة - حيث يقوم الضيوف بتمديد إقامتهم!

تحذيرات العاصفة والتغيرات غير المتوقعة تشكل حاليًا ميناء هامبورغ. AIDAperla من AIDA Cruises، كان من المقرر أصلاً إجراؤه مساء السبت الساعة 5 مساءً. إلى بيرغن، النرويج، لم تتمكن من المغادرة كما هو مخطط لها بسبب إغلاق نهر إلبه بسبب العاصفة. وبدلاً من ذلك، كان تغيير الرصيف داخل الميناء ضروريًا لإفساح المجال أمام سفينة MSC Preziosa، التي تقطعت بها السبل أيضًا في هامبورغ بسبب العاصفة. رست AIDAperla في Cruise Center Altona، حيث سيتم تنظيم الرحلات الشاطئية للركاب يوم الأحد قبل عودة جميع الضيوف في الساعة 4:30 مساءً. والمغادرة حوالي الساعة الخامسة مساءً بشرط أن تسمح الظروف الجوية ورفع إغلاق إلبه بذلك. وبالتالي لن يتم الالتزام بتاريخ السفر الأصلي من 4 إلى 11 أكتوبر 2025، وسيتم الإعلان عن خط سير الرحلة المحدث قريبًا.

بحسب المعلومات الواردة من تي اون لاين سيتم إغلاق نفق Elbe على الطريق السريع A7 بالكامل من مساء الجمعة حتى صباح الاثنين. تم وضع علامات على التحويلات، لكن ADAC تحذر من اختناقات مرورية بطول كيلومتر بسبب بدء العطلات في بريمن وساكسونيا السفلى. تنصحك الشرطة بتجنب الشوارع الجانبية لأنها يمكن أن تصبح مسدودة بسرعة. قد يكون هذا تحديًا خاصًا لضيوف الرحلات البحرية الذين يحتاجون إلى السفر داخل وخارج المدينة.

الأحداث الخاصة ونصائح المرور

بالإضافة إلى مكالمات الرحلات البحرية، لدى هامبورغ الكثير لتقدمه في عطلة نهاية الأسبوع الأولى من شهر أكتوبر. يجذب نجم البوب ​​إد شيران الحشود إلى ملعب فولكسبارك، حيث من المتوقع أن يحضر حوالي 57000 مشجع. وفي الوقت نفسه، تقام مسيرة شلاجيرموف في شارع ريبربان، الذي يتدفق إليه أكثر من 400 ألف زائر. يؤدي هذا إلى مزيد من الاضطرابات المرورية، ولهذا السبب يُنصح ضيوف الرحلات البحرية باستخدام وسائل النقل العام أو السفر إلى هامبورغ بالقطار أو الطائرة مبكرًا. يعمل S-Bahn على الخطوط من S1 إلى S5 كل 10 دقائق.

يسلط الوضع الضوء على التحديات المرتبطة بالسياحة البحرية. ورغم أن مثل هذه الرحلات تجتذب العديد من السياح، إلا أنه لا يمكن تجاهل التأثير البيئي. هناك أكثر من 400 سفينة سياحية في جميع أنحاء العالم، يمكن لكل منها أن تستوعب حوالي 4000 راكب، تضع الكثير من الضغط على البيئة من خلال استخدام زيوت الوقود الثقيلة الضارة بالبيئة. غالبًا ما تستمر هذه المحركات في العمل حتى عندما تكون السفن راسية في الميناء، مما يساهم في ارتفاع البصمة الكربونية. يمكن لرحلة سفينة من بريطانيا العظمى إلى نيويورك أن تنتج حوالي 9 أطنان من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل راكب - وهو جانب بيئي مهم.

ويزداد الوضع خطورة في المدن والموانئ التي زارها الصليبيون. تظهر دراسة من جامعة بيرغن أن سياح الرحلات البحرية ينفقون في المتوسط ​​أموالاً أقل بثلاث مرات من نزلاء الفندق، الأمر الذي قد لا يوفر دعماً كافياً للاقتصاد المحلي. وبالإضافة إلى ذلك، تولد السفن السياحية ربع النفايات الصلبة في النقل البحري العالمي، في حين يمكن إدخال الأنواع الغازية من خلال مياه الصابورة.

وكما تظهر أحداث AIDAperla مرة أخرى، فإن للسياحة البحرية جوانب عديدة، تتراوح من الفرح والمغامرة إلى التحديات اللوجستية والمخاوف البيئية. تظل هامبورغ نقطة جذب للرحلات البحرية وتظهر مدى أهمية زيادة الوعي بالبصمة البيئية للرحلات الفاخرة المثيرة للإعجاب.