AIDAperla musí kvůli bouři zůstat v Hamburku - hosté si pobyt prodlužují!

AIDAperla musí kvůli bouři zůstat v Hamburku - hosté si pobyt prodlužují!

Varování před bouřkami a neočekávané změny aktuálně formují hamburský přístav. AIDAperla od AIDA Cruises, původně plánovaná na sobotu večer v 17 hodin. do norského Bergenu nemohla odjet podle plánu kvůli uzavření Labe souvisejícímu s bouří. Místo toho byla nutná změna kotviště v přístavu, aby se uvolnilo místo pro MSC Preziosa, která také kvůli bouři uvízla v Hamburku. AIDAperla zakotvila v Cruise Center Altona, kde budou v neděli před návratem všech hostů v 16:30 na programu pobřežní výlety pro cestující. a odjezd kolem 17. hodiny, pokud to povětrnostní podmínky a zrušení uzávěry Labe dovolí. Původní termín cesty 4. až 11. října 2025 tedy nebude dodržen, aktualizovaný itinerář bude brzy oznámen.

Podle informací z T Online, bude Labský tunel na A7 od pátečního večera do pondělního rána zcela uzavřen. Přestože jsou odklony značeny, ADAC upozorňuje na kilometrové zácpy kvůli začátku prázdnin v Brémách a Dolním Sasku. Policie vám doporučuje vyhýbat se bočním uličkám, protože se mohou rychle zablokovat. To může být obzvláště náročné pro hosty na výletních lodích, kteří potřebují cestovat do města i mimo něj.

Speciální akce a dopravní tipy

Kromě výletů má Hamburk první víkend v říjnu co nabídnout. Popová hvězda Ed Sheeran přitahuje davy na Volksparkstadion, kde se očekává kolem 57 000 fanoušků. Zároveň se Schlagermove koná na Reeperbahn, kam proudí více než 400 000 návštěvníků. To způsobuje další narušení dopravy, a proto se hostům výletních plaveb doporučuje, aby použili veřejnou dopravu nebo cestovali do Hamburku vlakem nebo letadlem dříve. S-Bahn jezdí na linkách S1 až S5 každých 10 minut.

Situace zdůrazňuje výzvy spojené s výletní turistikou. I když takové výlety přitahují mnoho turistů, nelze ignorovat dopad na životní prostředí. Více než 400 výletních lodí po celém světě, z nichž každá pojme přibližně 4 000 cestujících, velmi zatěžuje životní prostředí používáním těžkých topných olejů škodlivých pro životní prostředí. Tyto motory často běží, i když lodě kotví v přístavu, což přispívá k vysoké uhlíkové stopě. Plavba lodí z Velké Británie do New Yorku může vyprodukovat přibližně 9 tun ekvivalentů CO2 na cestujícího – významný ekologický aspekt.

Situace je ještě kritičtější ve městech a přístavech navštěvovaných křižáky. Studie z univerzity v Bergenu ukazuje, že výletní turisté utrácejí v průměru třikrát méně peněz než hoteloví hosté, což nemusí poskytovat dostatečnou podporu místní ekonomice. Kromě toho výletní lodě produkují čtvrtinu pevného odpadu v celosvětové námořní dopravě, zatímco invazivní druhy mohou být zavlečeny balastovou vodou.

Jak opět ukazují události AIDAperla, výletní turistika má mnoho podob, od radosti a dobrodružství až po logistické výzvy a ekologické obavy. Hamburk zůstává hotspotem pro okružní plavby a ukazuje, jak důležité je zvyšovat povědomí o ekologické stopě působivých luxusních výletů.