AIDAperla er nødt til at blive i Hamborg på grund af storm - gæster forlænger deres ophold!

AIDAperla er nødt til at blive i Hamborg på grund af storm - gæster forlænger deres ophold!

Stormvarsler og uventede ændringer præger i øjeblikket Hamborgs havn. AIDAperla fra AIDA Cruises, oprindeligt planlagt til lørdag aften kl. til Bergen, Norge, kunne ikke tage afsted som planlagt på grund af den stormrelaterede lukning af Elben. I stedet var det nødvendigt at skifte kaj i havnen for at gøre plads til MSC Preziosa, som også var strandet i Hamborg på grund af stormen. AIDAperla lagde til ved Cruise Center Altona, hvor udflugter for passagererne vil være på programmet søndag før alle gæster vender tilbage kl. 16.30. og afgangen omkring klokken 17, forudsat at vejrforholdene og ophævelsen af ​​Elben-lukningen tillader det. Den oprindelige rejsedato 4. til 11. oktober 2025 vil derfor ikke blive overholdt, en opdateret rejseplan vil snart blive annonceret.

Ifølge oplysninger fra T Online, vil Elbentunnelen på A7 være helt lukket fra fredag ​​aften til mandag morgen. Selvom der er skiltet omlægninger, advarer ADAC om kilometerlange trafikpropper på grund af starten på ferien i Bremen og Niedersachsen. Politiet råder dig til at undgå sidegader, da disse hurtigt kan blive spærret. Dette kan være særligt udfordrende for krydstogtgæster, der skal rejse ind og ud af byen.

Særlige begivenheder og trafiktip

Udover krydstogtanløbene har Hamborg meget at byde på den første weekend i oktober. Popstjernen Ed Sheeran trækker publikum til Volksparkstadion, hvor der forventes omkring 57.000 fans. Samtidig foregår Schlagermove på Reeperbahn, som mere end 400.000 besøgende strømmer til. Dette forårsager yderligere trafikforstyrrelser, hvorfor krydstogtgæster rådes til at bruge offentlig transport eller rejse til Hamborg med tog eller fly tidligt. S-Bahn kører på linje S1 til S5 hvert 10. minut.

Situationen fremhæver de udfordringer, der er forbundet med krydstogtsturisme. Selvom sådanne ture tiltrækker mange turister, kan miljøpåvirkningen ikke ignoreres. Mere end 400 krydstogtskibe på verdensplan, som hver især kan rumme omkring 4.000 passagerer, belaster miljøet meget gennem brugen af ​​miljøskadelige tunge brændselsolier. Disse motorer fortsætter ofte med at køre, selv mens skibe er fortøjet i havn, hvilket bidrager til et højt CO2-fodaftryk. En skibsrejse fra Storbritannien til New York kan producere omkring 9 tons CO2-ækvivalenter per passager - et væsentligt miljøaspekt.

Situationen er endnu mere kritisk i de byer og havne, som korsfarerne besøger. En undersøgelse fra Universitetet i Bergen viser, at krydstogtsturister i gennemsnit bruger tre gange færre penge end hotelgæster, hvilket måske ikke giver tilstrækkelig støtte til den lokale økonomi. Derudover genererer krydstogtskibe en fjerdedel af det faste affald i den globale søtransport, mens invasive arter kan introduceres gennem ballastvand.

Som begivenhederne i AIDAperla igen viser, har krydstogtturisme mange facetter, lige fra glæde og eventyr til logistiske udfordringer og økologiske bekymringer. Hamborg er fortsat et hotspot for krydstogter og viser, hvor vigtigt det er at øge bevidstheden om det økologiske fodaftryk af imponerende luksusrejser.