AIDAperla peab tormi tõttu Hamburgi jääma – külalised pikendavad oma viibimist!

AIDAperla peab tormi tõttu Hamburgi jääma – külalised pikendavad oma viibimist!

Tormihoiatused ja ootamatud muutused kujundavad praegu Hamburgi sadamat. AIDAperla AIDA Cruisesilt, mis pidi algselt toimuma laupäeva õhtul kell 17. Norrasse Bergenisse, ei saanud tormiga seotud Elbe sulgemise tõttu plaanipäraselt lahkuda. Selle asemel oli sadamas vaja kaivahetust, et teha ruumi MSC Preziosale, mis samuti tormi tõttu Hamburgis jäi. AIDAperla sildus kruiisikeskuses Altona, kus pühapäeval on kavas reisijatele mõeldud kaldaekskursioonid enne kõigi külaliste naasmist kell 16.30. ja väljasõit kella 17 paiku, eeldusel, et ilmastikuolud ja Elbe sulgemise tühistamine seda võimaldavad. Algsest reisikuupäevast 4. kuni 11. oktoober 2025 seega kinni ei peeta, peagi tehakse teatavaks uuendatud marsruut.

Vastavalt teabele T Internetis, Elbe tunnel maanteel A7 on reede õhtust esmaspäeva hommikuni täielikult suletud. Kuigi ümbersõidud on tähistatud, hoiatab ADAC kilomeetrite pikkuste ummikute eest, mis on tingitud Bremenis ja Alam-Saksimaal algavast puhkusest. Politsei soovitab vältida kõrvaltänavaid, kuna need võivad kiiresti ummistuda. See võib osutuda eriti keeruliseks kruiisikülastajate jaoks, kes peavad reisima linnas ja linnast välja.

Erisündmused ja liiklusnõuanded

Lisaks kruiisikõnedele on Hamburgil oktoobri esimesel nädalavahetusel palju pakkuda. Popstaar Ed Sheeran tõmbab rahvast Volksparkstadionile, kuhu oodatakse umbes 57 000 fänni. Samal ajal toimub Reeperbahnis Schlagermove, kuhu koguneb üle 400 000 külastaja. See põhjustab täiendavaid liiklushäireid, mistõttu on kruiisikülalistel soovitatav kasutada ühistransporti või sõita Hamburgi varakult rongi või lennukiga. S-Bahn sõidab liinidel S1 kuni S5 iga 10 minuti järel.

Olukord toob esile kruiisiturismiga seotud väljakutsed. Kuigi sellised reisid meelitavad palju turiste, ei saa tähelepanuta jätta ka keskkonnamõju. Rohkem kui 400 kruiisilaeva üle maailma, millest igaüks mahutab umbes 4000 reisijat, koormavad keskkonda keskkonnakahjulike raskete kütteõlide kasutamise tõttu. Need mootorid jätkavad sageli tööd isegi siis, kui laevad on sadamas sildunud, mis aitab kaasa suurele süsiniku jalajäljele. Laevareis Suurbritanniast New Yorki võib toota umbes 9 tonni CO2 ekvivalenti reisija kohta – see on oluline keskkonnaaspekt.

Veelgi kriitilisem on olukord linnades ja sadamates, mida ristisõdijad külastasid. Bergeni ülikooli uuring näitab, et kruiisituristid kulutavad keskmiselt kolm korda vähem raha kui hotellikülastajad, mis ei pruugi kohalikku majandust piisavalt toetada. Lisaks tekitavad kruiisilaevad veerandi ülemaailmse meretranspordi tahketest jäätmetest, samas kui invasiivseid liike saab sisse viia ballastvee kaudu.

Nagu AIDAperla sündmused taas näitavad, on kruiisiturismil palju tahke, alates rõõmust ja seiklustest kuni logistiliste väljakutsete ja ökoloogiliste probleemideni. Hamburg jääb kruiiside levialaks ja näitab, kui oluline on tõsta teadlikkust muljetavaldavate luksusreiside ökoloogilisest jalajäljest.