AIDAperla må bli i Hamburg på grunn av storm - gjestene forlenger oppholdet!

AIDAperla må bli i Hamburg på grunn av storm - gjestene forlenger oppholdet!

Stormvarsler og uventede endringer preger for tiden havnen i Hamburg. AIDAperla fra AIDA Cruises, opprinnelig planlagt til lørdag kveld klokken 17.00. til Bergen, Norge, kunne ikke reise som planlagt på grunn av den stormrelaterte stengingen av Elben. I stedet var det nødvendig å bytte kai i havnen for å gi plass til MSC Preziosa, som også var strandet i Hamburg på grunn av uværet. AIDAperla la til kai ved Cruise Centre Altona, hvor utflukter for passasjerene vil stå på programmet søndag før alle gjester kommer tilbake kl. 16.30. og avgangen rundt klokken 17, forutsatt at værforholdene og opphevingen av Elben-stengingen tillater det. Den opprinnelige reisedatoen fra 4. til 11. oktober 2025 vil derfor ikke bli overholdt, en oppdatert reiserute vil snart bli annonsert.

I følge opplysninger fra T Online, vil Elbetunnelen på A7 være helt stengt fra fredag ​​kveld til mandag morgen. Selv om det er skiltet omkjøringer, advarer ADAC om kilometerlange trafikkork på grunn av starten på ferien i Bremen og Niedersachsen. Politiet råder deg til å unngå sidegater da disse fort kan bli sperret. Dette kan være spesielt utfordrende for cruisegjester som trenger å reise inn og ut av byen.

Spesielle arrangementer og trafikktips

I tillegg til cruiseanløpene har Hamburg mye å by på den første helgen i oktober. Popstjernen Ed Sheeran trekker publikum til Volksparkstadion, hvor det forventes rundt 57 000 fans. Samtidig finner Schlagermove sted på Reeperbahn, som mer enn 400 000 besøkende strømmer til. Dette forårsaker ytterligere trafikkforstyrrelser, og derfor anbefales cruisegjester å bruke offentlig transport eller reise til Hamburg med tog eller fly tidlig. S-Bahn går på linjene S1 til S5 hvert 10. minutt.

Situasjonen synliggjør utfordringene knyttet til cruiseturisme. Mens slike turer tiltrekker seg mange turister, kan ikke miljøpåvirkningen ignoreres. Mer enn 400 cruiseskip over hele verden, som hver har plass til rundt 4000 passasjerer, belaster miljøet mye ved bruk av miljøskadelige tunge fyringsoljer. Disse motorene fortsetter ofte å gå selv mens skip ligger fortøyd i havn, noe som bidrar til et høyt karbonavtrykk. En skipstur fra Storbritannia til New York kan produsere rundt 9 tonn CO2-ekvivalenter per passasjer – et betydelig miljøaspekt.

Situasjonen er enda mer kritisk i byene og havnene som besøkes av korsfarerne. En studie fra Universitetet i Bergen viser at cruiseturister i gjennomsnitt bruker tre ganger mindre penger enn hotellgjester, noe som kanskje ikke gir nok støtte til den lokale økonomien. I tillegg genererer cruiseskip en fjerdedel av det faste avfallet i global sjøtransport, mens invasive arter kan introduseres gjennom ballastvann.

Som hendelsene i AIDAperla viser igjen, har cruiseturisme mange fasetter, alt fra glede og eventyr til logistiske utfordringer og økologiske bekymringer. Hamburg er fortsatt et hotspot for cruise og viser hvor viktig det er å øke bevisstheten om det økologiske fotavtrykket til imponerende luksusreiser.