AIDAperla mora ostati v Hamburgu zaradi neurja - gostje podaljšajo bivanje!

AIDAperla mora ostati v Hamburgu zaradi neurja - gostje podaljšajo bivanje!

Opozorila pred nevihtami in nepričakovane spremembe trenutno oblikujejo hamburško pristanišče. AIDAperla iz AIDA Cruises, prvotno načrtovana za soboto zvečer ob 17. uri. v Bergen na Norveškem ni mogel oditi, kot je bilo načrtovano, zaradi zaprtja Labe zaradi neurja. Namesto tega je bila potrebna zamenjava privezov v pristanišču, da bi naredili prostor za ladjo MSC Preziosa, ki je prav tako obstala v Hamburgu zaradi neurja. Ladja AIDAperla je pristala v centru križarjenj Altona, kjer bodo v nedeljo na programu obalni izleti za potnike pred vrnitvijo vseh gostov ob 16.30. in odhod okoli 17. ure, če bodo vremenske razmere in odprava zapore Elbe to dopuščale. Prvotni datum potovanja od 4. do 11. oktobra 2025 zato ne bo upoštevan, posodobljen načrt potovanja bo objavljen kmalu.

Po informacijah iz T na spletu, bo predor Laba na A7 popolnoma zaprt od petka zvečer do ponedeljka zjutraj. Čeprav so preusmeritve označene, ADAC opozarja na kilometrske zastoje zaradi začetka počitnic v Bremnu in na Spodnjem Saškem. Policisti svetujejo, da se izogibate stranskim ulicam, saj se te lahko hitro zamašijo. To je lahko še posebej zahtevno za goste na križarjenju, ki morajo potovati v mesto in iz njega.

Posebni dogodki in prometni nasveti

Poleg križarjenj ima Hamburg še marsikaj za ponuditi prvi konec tedna v oktobru. Pop zvezdnik Ed Sheeran privabi množice na Volksparkstadion, kjer pričakujejo okoli 57.000 oboževalcev. Istočasno na Reeperbahnu poteka Schlagermove, na katerega se zgrinja več kot 400.000 obiskovalcev. To povzroča dodatne motnje v prometu, zato gostom križarjenj svetujemo uporabo javnega prevoza ali zgodnejšo pot v Hamburg z vlakom ali letalom. S-Bahn vozi na linijah S1 do S5 vsakih 10 minut.

Razmere poudarjajo izzive, povezane s turizmom križarjenj. Čeprav takšna potovanja pritegnejo veliko turistov, ne gre zanemariti vpliva na okolje. Več kot 400 ladij za križarjenje po vsem svetu, od katerih lahko vsaka sprejme približno 4000 potnikov, zelo obremenjuje okolje z uporabo okolju škodljivih težkih kurilnih olj. Ti motorji pogosto še naprej delujejo, tudi ko so ladje zasidrane v pristanišču, kar prispeva k visokemu ogljičnemu odtisu. Potovanje z ladjo iz Velike Britanije v New York lahko proizvede približno 9 ton ekvivalenta CO2 na potnika, kar je pomemben okoljski vidik.

Še bolj kritične so razmere v mestih in pristaniščih, ki so jih obiskali križarji. Študija Univerze v Bergnu kaže, da turisti na križarjenju porabijo v povprečju trikrat manj denarja kot hotelski gostje, kar morda ne zagotavlja dovolj podpore lokalnemu gospodarstvu. Poleg tega ladje za križarjenje ustvarijo četrtino trdnih odpadkov v svetovnem pomorskem prometu, medtem ko se invazivne vrste lahko vnesejo z balastno vodo.

Kot ponovno kažejo dogodki AIDAperla, ima turizem križarjenja veliko vidikov, od veselja in avanture do logističnih izzivov in ekoloških skrbi. Hamburg ostaja priljubljena točka za križarjenja in dokazuje, kako pomembno je ozaveščati o ekološkem odtisu impresivnih luksuznih potovanj.