AIDAperla måste stanna i Hamburg på grund av stormen - gästerna förlänger sin vistelse!

AIDAperla måste stanna i Hamburg på grund av stormen - gästerna förlänger sin vistelse!

Stormvarningar och oväntade förändringar formar just hamnen i Hamburg. AIDAperla från AIDA Cruises, ursprungligen planerad till lördag kväll klockan 17.00. till Bergen, Norge, kunde inte lämna som planerat på grund av den stormrelaterade stängningen av Elbe. Istället behövdes ett kajbyte inom hamnen för att ge plats åt MSC Preziosa, som också var strandsatt i Hamburg på grund av stormen. AIDAperla lade till vid Cruise Center Altona, där landutflykter för passagerarna kommer att stå på programmet på söndag innan alla gäster återvänder klockan 16:30. och avgången runt 17.00, förutsatt att väderförhållandena och upphävandet av Elbe-stängningen tillåter det. Det ursprungliga resedatumet 4 till 11 oktober 2025 kommer därför inte att följas, en uppdaterad resplan kommer att tillkännages inom kort.

Enligt uppgifter från T Online, kommer Elbetunneln på A7 att vara helt stängd från fredag ​​kväll till måndag morgon. Omledningar är skyltade, men ADAC varnar för kilometerlånga trafikstockningar på grund av semesterstarten i Bremen och Niedersachsen. Polisen råder dig att undvika sidogator då dessa snabbt kan blockeras. Detta kan vara särskilt utmanande för kryssningsgäster som behöver resa in och ut ur staden.

Specialevenemang och trafiktips

Utöver kryssningsanloppen har Hamburg mycket att erbjuda den första helgen i oktober. Popstjärnan Ed Sheeran lockar publiken till Volksparkstadion, där omkring 57 000 fans väntas. Samtidigt pågår Schlagermove på Reeperbahn som över 400 000 besökare strömmar till. Detta orsakar ytterligare trafikstörningar, varför kryssningsgäster rekommenderas att använda kollektivtrafik eller resa till Hamburg med tåg eller flyg tidigt. S-Bahn går på linje S1 till S5 var tionde minut.

Situationen belyser de utmaningar som är förknippade med kryssningsturism. Även om sådana resor lockar många turister kan miljöpåverkan inte ignoreras. Mer än 400 kryssningsfartyg världen över, som vart och ett kan ta emot cirka 4 000 passagerare, utsätter miljön för mycket påfrestningar genom användningen av miljöskadliga tunga eldningsoljor. Dessa motorer fortsätter ofta att gå även när fartyg ligger förtöjda i hamn, vilket bidrar till ett högt koldioxidavtryck. En fartygsresa från Storbritannien till New York kan producera cirka 9 ton CO2-ekvivalenter per passagerare – en betydande miljöaspekt.

Situationen är ännu mer kritisk i de städer och hamnar som besöks av korsfararna. En studie från universitetet i Bergen visar att kryssningsturister i genomsnitt spenderar tre gånger mindre pengar än hotellgäster, vilket kanske inte ger tillräckligt med stöd till den lokala ekonomin. Dessutom genererar kryssningsfartyg en fjärdedel av det fasta avfallet i globala sjötransporter, medan invasiva arter kan introduceras genom barlastvatten.

Som händelserna i AIDAperla återigen visar har kryssningsturismen många aspekter, allt från glädje och äventyr till logistiska utmaningar och ekologiska problem. Hamburg förblir en hotspot för kryssningar och visar hur viktigt det är att öka medvetenheten om det ekologiska fotavtrycket av imponerande lyxresor.