Συναγερμός σιδηροδρομικού σταθμού! Το Citytunnel-Hamburg πρέπει να κλείσει λόγω κατασκευαστικών εργασιών!

Συναγερμός σιδηροδρομικού σταθμού! Το Citytunnel-Hamburg πρέπει να κλείσει λόγω κατασκευαστικών εργασιών!

Στο Αμβούργο θα υπάρξει σύντομα και πάλι κάποια κίνηση στην κίνηση της πόλης, γιατί η Deutsche Bahn ανακοίνωσε εργασίες συντήρησης στη σήραγγα της πόλης. Τα μέτρα αυτά, που ξεκινούν την Κυριακή 28 Δεκεμβρίου 2025, στις 23:00. και διαρκούν έως τη Δευτέρα, 29 Δεκεμβρίου 2025, στις 3:00 π.μ., πρόκειται να επηρεάσουν τη σύνδεση μεταξύ του κεντρικού σταθμού και της Altona μέσω Jungfernstieg και Landungsbrücken. Προγραμματίζονται εκτροπές για πολλές γραμμές S-Bahn προκειμένου να εκτελεστούν αποτελεσματικά οι κατασκευαστικές εργασίες και, κυρίως, να ελαχιστοποιηθεί η επιβάρυνση των επιβατών. Αυτό μοιράστηκε [news.de](https://www.news.de/reisen-und-leben/859217968/deutsche-bahn-news-fuer-hamburg-instandhaltesarbeiter-im-citytun nel-από-Κυριακή-Δεκέμβριος-28-2025-γύρω στις 11 μ.μ. έως-Δευτέρα-29 Δεκεμβρίου-2025-γύρω στις 3 π.μ.-πληροφορίες-σχετικά με τα τρέχοντα-db-μηνύματα-στο-χρονοδιάγραμμα/1/) με.

Οι εκτροπές προγραμματίζονται ως εξής:

• S1: Umleitung zwischen Hauptbahnhof und Altona über Dammtor und Holstenstraße. Erste Abfahrt: 23:18 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Altona.
• S3: Umleitung über Dammtor und Holstenstraße, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:16 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Holstenstraße. Pendelzüge zwischen Altona und Elbgaustraße alle 20 Minuten, abfahrend sechs Minuten früher.
• S5: Fällt zwischen Elbgaustraße und Hauptbahnhof aus, fährt nur zwischen Hauptbahnhof und Stade. Letzte Abfahrt: 23:03 ab Elbgaustraße, 23:22 ab Hauptbahnhof.
• S2/S7: S7 fährt als S2, Umleitung über Dammtor und Holstenstraße nach Diebsteich, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:20 ab Hauptbahnhof.

Ιστορικό της εργασίας

Οι τρέχουσες εργασίες συντήρησης δεν είναι μια μεμονωμένη περίπτωση. Η Deutsche Bahn σχεδιάζει επίσης τακτικές κατασκευαστικές εργασίες στη σήραγγα της πόλης για το 2026, προκειμένου να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμα την υποδομή και να αυξήσει την άνεση για τους επιβάτες. Οι εργασίες θα πρέπει να πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της νύχτας για να διατηρούνται όσο το δυνατόν χαμηλότερες διακοπές στην κυκλοφορία κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Όσον αφορά την ακρίβεια, σε σύγκριση με το 2023, η Deutsche Bahn σημειώνει ότι το 64 τοις εκατό των τρένων μεγάλων αποστάσεων ήταν στην ώρα τους, ενώ το 36 τοις εκατό έφτασε με καθυστέρηση τουλάχιστον έξι λεπτών. Το 2025, η ακρίβεια θα μπορούσε ακόμη να υπολείπεται των προγραμματισμένων στόχων, καθώς ο σιδηρόδρομος διέθετε μόνο το 55 τοις εκατό των τρένων μεγάλων αποστάσεων εγκαίρως τον Σεπτέμβριο, κάτι που αντιπροσωπεύει μείωση σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. Τα εργοτάξια, οι τεχνικές δυσλειτουργίες και οι βανδαλισμοί προσδιορίστηκαν ως οι κύριες αιτίες, όπως ανέφερε το tagesschau.de.

Το μέλλον της Deutsche Bahn

Η νέα διευθύνουσα σύμβουλος Evelyn Palla δεσμεύεται να διασφαλίσει ότι η Deutsche Bahn παραμένει βιώσιμη. Κεντρικό θέμα είναι τα μέτρα για τη βελτίωση της ακρίβειας. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Patrick Schnieder έχει διατυπώσει φιλόδοξους στόχους για τα επόμενα χρόνια: στοχεύει σε ποσοστό ακρίβειας τουλάχιστον 70 τοις εκατό στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων έως το 2029 και ακόμη και 90 τοις εκατό μακροπρόθεσμα. Στις τοπικές μεταφορές, η ακρίβεια πρέπει να είναι μόνιμα στο 90 τοις εκατό.

Μια άλλη σημαντική ιδέα που συμβάλλει στη σταθεροποίηση των σιδηροδρομικών λειτουργιών είναι το πρόγραμμα «SB² – Building in Time», το οποίο ξεκίνησε το 2023. Στόχος είναι να συνδυαστεί η οδήγηση και η οικοδόμηση με μακροπρόθεσμο τρόπο και έτσι να βελτιωθεί ο προγραμματισμός. Σύμφωνα με την Deutsche Bahn, πάνω από το 70 τοις εκατό των προγραμματισμένων εργασιών θα πρέπει να υλοποιηθεί εντός των καθορισμένων χρονικών πλαισίων, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι μελλοντικές διακοπές για τους ταξιδιώτες. deutschebahn.com.

Συνοπτικά: Ακόμα κι αν η Deutsche Bahn παλεύει με ορισμένες προκλήσεις, υπάρχουν σημαντικές καινοτομίες και στρατηγικά σχέδια στην ημερήσια διάταξη για τη βελτίωση της ακρίβειας και την εξασφάλιση άνεσης για τους επιβάτες. Οι επικείμενες εργασίες συντήρησης στη σήραγγα της πόλης είναι μόνο ένα από τα πολλά μέτρα για να γίνει η υποδομή κατάλληλη για το μέλλον.