Alarme gare ! Le Citytunnel-Hambourg doit fermer en raison de travaux de construction !
Les travaux de maintenance dans le tunnel urbain de Hambourg concernent la liaison avec la gare d'Altona du 28 au 29 décembre 2025. Messages DB actuels.

Alarme gare ! Le Citytunnel-Hambourg doit fermer en raison de travaux de construction !
À Hambourg, la circulation urbaine va bientôt reprendre, car la Deutsche Bahn a annoncé des travaux de maintenance dans le tunnel urbain. Ces mesures, qui débutent le dimanche 28 décembre 2025, à 23h00. et durent jusqu'au lundi 29 décembre 2025, à 3 heures du matin, devraient affecter la liaison entre la gare principale et Altona via Jungfernstieg et Landungsbrücken. Des déviations sont prévues sur plusieurs lignes du S-Bahn afin de réaliser efficacement les travaux de construction et surtout de minimiser la charge pour les passagers. Ce partage [news.de](https://www.news.de/reisen-und-leben/859217968/deutsche-bahn-news-fuer-hamburg-instandhaltesarbeiter-im-citytun nel-du-dimanche-28-décembre-2025-vers-23h-au-lundi-29-décembre-2025-vers-3h-information-sur-les-messages-de-base-de-base-actuels-dans-l'horaire/1/) avec.
Les détournements sont prévus comme suit :
- S1: Umleitung zwischen Hauptbahnhof und Altona über Dammtor und Holstenstraße. Erste Abfahrt: 23:18 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Altona.
- S3: Umleitung über Dammtor und Holstenstraße, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:16 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Holstenstraße. Pendelzüge zwischen Altona und Elbgaustraße alle 20 Minuten, abfahrend sechs Minuten früher.
- S5: Fällt zwischen Elbgaustraße und Hauptbahnhof aus, fährt nur zwischen Hauptbahnhof und Stade. Letzte Abfahrt: 23:03 ab Elbgaustraße, 23:22 ab Hauptbahnhof.
- S2/S7: S7 fährt als S2, Umleitung über Dammtor und Holstenstraße nach Diebsteich, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:20 ab Hauptbahnhof.
Contexte du travail
Les travaux de maintenance en cours ne constituent pas un cas isolé. La Deutsche Bahn prévoit également des travaux de construction réguliers dans le City Tunnel d'ici 2026 afin de sécuriser l'infrastructure à long terme et d'augmenter le confort des passagers. Les travaux doivent avoir lieu de nuit afin de limiter au maximum les perturbations de la circulation diurne.
En termes de ponctualité, par rapport à 2023, la Deutsche Bahn note que 64 pour cent des trains longue distance étaient à l'heure, tandis que 36 pour cent sont arrivés avec au moins six minutes de retard. En 2025, la ponctualité pourrait encore ne pas atteindre les objectifs prévus, car en septembre, environ 55 % seulement des trains longue distance étaient à l'heure sur le réseau ferroviaire, ce qui représente une baisse par rapport aux années précédentes. Les chantiers de construction, les dysfonctionnements techniques et le vandalisme ont été identifiés comme les principales causes, comme l'a rapporté tagesschau.de.
L'avenir de la Deutsche Bahn
La nouvelle PDG Evelyn Palla s'engage à garantir la durabilité de la Deutsche Bahn. Un sujet central concerne les mesures visant à améliorer la ponctualité. Le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder a formulé des objectifs ambitieux pour les années à venir : il vise un taux de ponctualité d'au moins 70 pour cent dans les transports longue distance d'ici 2029 et même 90 pour cent à long terme. Dans les transports locaux, la ponctualité devrait même être en permanence à 90 pour cent.
Un autre concept important qui contribue à la stabilisation de l'exploitation ferroviaire est le programme « SB² – Building in Time », lancé en 2023. L'objectif est de combiner la conduite et la construction de manière prospective et d'améliorer ainsi la planification. Selon la Deutsche Bahn, plus de 70 % des travaux prévus devraient être mis en œuvre dans les délais définis afin de minimiser les perturbations futures pour les voyageurs, comme le rapporte deutschebahn.com.
En résumé : même si la Deutsche Bahn est confrontée à certains défis, d'importantes innovations et plans stratégiques sont à l'ordre du jour pour améliorer la ponctualité et assurer le confort des passagers. Les travaux d'entretien à venir dans le tunnel urbain ne sont qu'une des nombreuses mesures visant à préparer l'infrastructure pour l'avenir.