Allarme stazione ferroviaria! Il Citytunnel di Amburgo deve chiudere a causa di lavori di costruzione!

Allarme stazione ferroviaria! Il Citytunnel di Amburgo deve chiudere a causa di lavori di costruzione!

Ad Amburgo ci sarà presto di nuovo un po' di movimento nel traffico cittadino, perché la Deutsche Bahn ha annunciato lavori di manutenzione nel tunnel cittadino. Queste misure, che iniziano domenica 28 dicembre 2025 alle ore 23:00. e dureranno fino a lunedì 29 dicembre 2025 alle ore 3:00, sono destinati ad influenzare il collegamento tra la stazione centrale e Altona via Jungfernstieg e Landungsbrücken. Per eseguire i lavori in modo efficiente e soprattutto per ridurre al minimo il carico sui passeggeri sono previste deviazioni su diverse linee della S-Bahn. Questo condiviso [news.de](https://www.news.de/reisen-und-leben/859217968/deutsche-bahn-news-fuer-hamburg-instandhaltesarbeiter-im-citytun nel-da-domenica-28-dicembre-2025-intorno-alle-23-a-lunedì-29-dicembre-2025-intorno-alle-3-informazioni-sui-messaggi-db-attuali-nell-orario/1/) con.

Le deviazioni sono previste come segue:

• S1: Umleitung zwischen Hauptbahnhof und Altona über Dammtor und Holstenstraße. Erste Abfahrt: 23:18 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Altona.
• S3: Umleitung über Dammtor und Holstenstraße, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:16 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Holstenstraße. Pendelzüge zwischen Altona und Elbgaustraße alle 20 Minuten, abfahrend sechs Minuten früher.
• S5: Fällt zwischen Elbgaustraße und Hauptbahnhof aus, fährt nur zwischen Hauptbahnhof und Stade. Letzte Abfahrt: 23:03 ab Elbgaustraße, 23:22 ab Hauptbahnhof.
• S2/S7: S7 fährt als S2, Umleitung über Dammtor und Holstenstraße nach Diebsteich, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:20 ab Hauptbahnhof.

Contesto dell'opera

Gli attuali lavori di manutenzione non sono un caso isolato. La Deutsche Bahn prevede inoltre lavori di costruzione regolari nel City Tunnel per il 2026 per mettere in sicurezza l'infrastruttura a lungo termine e aumentare il comfort per i passeggeri. I lavori dovranno svolgersi nelle ore notturne per limitare al minimo i disagi alla circolazione diurna.

In termini di puntualità, rispetto al 2023, la Deutsche Bahn rileva che il 64% dei treni a lunga percorrenza erano puntuali, mentre il 36% è arrivato con almeno sei minuti di ritardo. Nel 2025 la puntualità potrebbe ancora essere inferiore agli obiettivi previsti, poiché a settembre la ferrovia ha puntualmente effettuato solo il 55% circa dei treni a lunga percorrenza, il che rappresenta un calo rispetto agli anni precedenti. Cantieri edili, guasti tecnici e atti vandalici sono stati identificati come le cause principali, come riportato da tagesschau.de.

Il futuro della Deutsche Bahn

La nuova CEO Evelyn Palla si impegna a garantire che la Deutsche Bahn rimanga sostenibile. Un tema centrale sono le misure per migliorare la puntualità. Il ministro federale dei trasporti Patrick Schnieder ha formulato obiettivi ambiziosi per i prossimi anni: punta a una puntualità di almeno il 70% nei trasporti a lunga distanza entro il 2029 e addirittura del 90% a lungo termine. Nei trasporti locali la puntualità dovrebbe addirittura attestarsi permanentemente al 90%.

Un altro concetto importante che contribuisce alla stabilizzazione dell’esercizio ferroviario è il programma “SB² – Building in Time”, lanciato nel 2023. L’obiettivo è combinare in modo lungimirante la guida e la costruzione e quindi migliorare la pianificazione. Secondo la Deutsche Bahn, oltre il 70% dei lavori pianificati dovrebbe essere realizzato entro i termini stabiliti per ridurre al minimo i futuri disagi per i viaggiatori, come riferisce deutschebahn.com.

In sintesi: anche se la Deutsche Bahn è alle prese con alcune sfide, ci sono importanti innovazioni e piani strategici in agenda per migliorare la puntualità e garantire il comfort dei passeggeri. I prossimi lavori di manutenzione del City Tunnel sono solo una delle tante misure per rendere l'infrastruttura adatta al futuro.