Alarme da estação ferroviária! Citytunnel-Hamburg tem que fechar devido a obras!

Alarme da estação ferroviária! Citytunnel-Hamburg tem que fechar devido a obras!

Em Hamburgo, em breve haverá novamente algum movimento no tráfego urbano, porque a Deutsche Bahn anunciou trabalhos de manutenção no túnel da cidade. Estas medidas, que têm início no domingo, 28 de dezembro de 2025, às 23h00. e durar até segunda-feira, 29 de dezembro de 2025, às 3h00, destinam-se a afetar a ligação entre a estação principal e Altona via Jungfernstieg e Landungsbrücken. Estão previstos desvios para diversas linhas do S-Bahn, a fim de realizar as obras de forma eficiente e, sobretudo, minimizar a carga dos passageiros. Este [news.de] compartilhado(https://www.news.de/reisen-und-leben/859217968/deutsche-bahn-news-fuer-hamburg-instandhaltesarbeiter-im-citytun nel-de-domingo-28 de dezembro de 2025-por volta das 23h-a-segunda-feira-29 de dezembro de 2025-por volta das 3h-informações-sobre-mensagens-de-db-atuais-no-horário/1/) com.

Os desvios estão planejados da seguinte forma:

• S1: Umleitung zwischen Hauptbahnhof und Altona über Dammtor und Holstenstraße. Erste Abfahrt: 23:18 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Altona.
• S3: Umleitung über Dammtor und Holstenstraße, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:16 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Holstenstraße. Pendelzüge zwischen Altona und Elbgaustraße alle 20 Minuten, abfahrend sechs Minuten früher.
• S5: Fällt zwischen Elbgaustraße und Hauptbahnhof aus, fährt nur zwischen Hauptbahnhof und Stade. Letzte Abfahrt: 23:03 ab Elbgaustraße, 23:22 ab Hauptbahnhof.
• S2/S7: S7 fährt als S2, Umleitung über Dammtor und Holstenstraße nach Diebsteich, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:20 ab Hauptbahnhof.

Antecedentes do trabalho

Os atuais trabalhos de manutenção não são um caso isolado. A Deutsche Bahn também está a planear obras regulares de construção no Túnel da Cidade para 2026, a fim de garantir a infraestrutura a longo prazo e aumentar o conforto dos passageiros. O trabalho deve ocorrer durante a noite para manter as interrupções no tráfego diurno tão baixas quanto possível.

Em termos de pontualidade, em comparação com 2023, a Deutsche Bahn observa que 64 por cento dos comboios de longa distância chegaram a horas, enquanto 36 por cento chegaram com pelo menos seis minutos de atraso. Em 2025, a pontualidade ainda poderá ficar aquém das metas planeadas, uma vez que a ferrovia só tinha cerca de 55 por cento dos comboios de longa distância pontuais em Setembro, o que representa um declínio em comparação com anos anteriores. Canteiros de obras, avarias técnicas e vandalismo foram identificados como as principais causas, conforme relatou tagesschau.de.

O futuro da Deutsche Bahn

A nova CEO, Evelyn Palla, está empenhada em garantir que a Deutsche Bahn permaneça sustentável. Um tema central são as medidas para melhorar a pontualidade. O Ministro Federal dos Transportes, Patrick Schnieder, formulou metas ambiciosas para os próximos anos: pretende uma taxa de pontualidade de pelo menos 70% no transporte de longa distância até 2029 e até 90% a longo prazo. Nos transportes locais, a pontualidade deveria mesmo estar permanentemente nos 90 por cento.

Outro conceito importante que contribui para a estabilização das operações ferroviárias é o programa “SB² – Building in Time”, lançado em 2023. O objetivo é combinar condução e construção de forma prospectiva e, assim, melhorar o planeamento. De acordo com a Deutsche Bahn, mais de 70% do trabalho planejado deve ser implementado dentro dos prazos definidos, a fim de minimizar futuras interrupções para os viajantes, conforme relata deutschebahn.com.

Em resumo: mesmo que a Deutsche Bahn esteja a enfrentar alguns desafios, existem importantes inovações e planos estratégicos na agenda para melhorar a pontualidade e garantir o conforto dos passageiros. As próximas obras de manutenção no Túnel da Cidade são apenas uma das muitas medidas para tornar a infraestrutura preparada para o futuro.