Alarmă gară! Citytunnel-Hamburg trebuie să se închidă din cauza lucrărilor de construcție!

Alarmă gară! Citytunnel-Hamburg trebuie să se închidă din cauza lucrărilor de construcție!

La Hamburg va fi din nou ceva mișcare în traficul orașului, deoarece Deutsche Bahn a anunțat lucrări de întreținere în tunelul orașului. Aceste măsuri, care încep duminică, 28 decembrie 2025, la ora 23:00. și durează până luni, 29 decembrie 2025, la ora 3:00 a.m., sunt destinate să afecteze legătura dintre gara principală și Altona prin Jungfernstieg și Landungsbrücken. Sunt planificate devieri pentru mai multe linii S-Bahn pentru a desfășura lucrările de construcție în mod eficient și, mai ales, pentru a minimiza povara pentru pasageri. Acest [news.de] partajat(https://www.news.de/reisen-und-leben/859217968/deutsche-bahn-news-fuer-hamburg-instandhaltesarbeiter-im-citytun nel-de-duminică-28-dec-2025-în jurul-23.00-până-luni-29-decembrie-2025-în jurul-3am-informaţii-despre-mesajele-db-actuale-în-orar/1/) cu.

Diversiunile sunt planificate astfel:

• S1: Umleitung zwischen Hauptbahnhof und Altona über Dammtor und Holstenstraße. Erste Abfahrt: 23:18 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Altona.
• S3: Umleitung über Dammtor und Holstenstraße, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:16 ab Hauptbahnhof, 23:32 ab Holstenstraße. Pendelzüge zwischen Altona und Elbgaustraße alle 20 Minuten, abfahrend sechs Minuten früher.
• S5: Fällt zwischen Elbgaustraße und Hauptbahnhof aus, fährt nur zwischen Hauptbahnhof und Stade. Letzte Abfahrt: 23:03 ab Elbgaustraße, 23:22 ab Hauptbahnhof.
• S2/S7: S7 fährt als S2, Umleitung über Dammtor und Holstenstraße nach Diebsteich, Halt in Altona entfällt. Erste Abfahrt: 23:20 ab Hauptbahnhof.

Contextul lucrării

Lucrările de întreținere actuale nu sunt un caz izolat. Deutsche Bahn planifică, de asemenea, lucrări regulate de construcție în tunelul orașului pentru 2026, pentru a asigura infrastructura pe termen lung și pentru a crește confortul pasagerilor. Lucrările ar trebui să se desfășoare în timpul nopții pentru a menține cât mai puțin posibil perturbările traficului în timpul zilei.

În ceea ce privește punctualitatea, comparativ cu 2023, Deutsche Bahn notează că 64% dintre trenurile de lungă distanță au fost la timp, în timp ce 36% au sosit cu cel puțin șase minute întârziere. În 2025, punctualitatea ar putea fi în continuare sub țintele planificate, deoarece calea ferată a avut la timp doar aproximativ 55% din trenuri de lungă distanță în septembrie, ceea ce reprezintă o scădere față de anii precedenți. Șantierele de construcții, defecțiunile tehnice și vandalismul au fost identificate drept principalele cauze, după cum a raportat tagesschau.de.

Viitorul Deutsche Bahn

Noul CEO Evelyn Palla se angajează să se asigure că Deutsche Bahn rămâne sustenabilă. Un subiect central îl reprezintă măsurile de îmbunătățire a punctualității. Ministrul federal al Transporturilor, Patrick Schnieder, și-a formulat obiective ambițioase pentru următorii ani: urmărește o rată de punctualitate de cel puțin 70% în transportul pe distanțe lungi până în 2029 și chiar 90% pe termen lung. În transportul local, punctualitatea ar trebui chiar să fie permanent la 90 la sută.

Un alt concept important care contribuie la stabilizarea operațiunilor feroviare este programul „SB² – Building in Time”, care a fost lansat în 2023. Scopul este de a combina conducerea și construcția într-o manieră de perspectivă și, astfel, de a îmbunătăți planificarea. Potrivit Deutsche Bahn, peste 70% din lucrările planificate ar trebui implementate în intervalele de timp definite pentru a minimiza viitoarele perturbări pentru călători, deoarece deutschebahn.com.

În rezumat: Chiar dacă Deutsche Bahn se confruntă cu unele provocări, există inovații importante și planuri strategice pe agendă pentru a îmbunătăți punctualitatea și a asigura confortul pasagerilor. Următoarea lucrare de întreținere a tunelului orașului este doar una dintre multele măsuri pentru a face infrastructura potrivită pentru viitor.