Altona vasútállomás: A bíróság leállítja a vitatott autóvonat-rendszert Eidelstedtben!

Altona vasútállomás: A bíróság leállítja a vitatott autóvonat-rendszert Eidelstedtben!

Micsoda nap volt Hamburgban! Meg kell dönteni az új eidelstedti autóvonat-rendszer terveit. Ahogy a napi hírek jelentések szerint a „Prellbock Altona” kezdeményezés részleges sikert ért el a bíróságon. Ezt így kell elképzelni: Nürnberg 2025, a Deutsche Bahn négyvágányú és két peronos autórakodót akar építeni a meglévő telephelyen, de végül van egy probléma.

A hamburgi Legfelsőbb Közigazgatási Bíróság egyelőre leállította az építkezést. Kiderült, hogy az eidelstedti vasúti telep 2019 óta vízvédelmi körzetben van. A terveket ezért sürgősen felül kell vizsgálni, mert a bírósági ítéletek megkövetelik a felszín alatti vizek szennyezésének kockázatának újbóli vizsgálatát. Addig is az autószerelvényeket továbbra is Altona állomáson bonyolítják le, amely ott tartja fenn a forgalmat. Az új vasútállomás tervezési jóváhagyási határozata érvényben marad, de az eidelstedti létesítmény fejlesztésére van szükség.

A környezeti aggodalmak nagy súlyt kapnak

A bíróság más kifogásokról is döntött, mint például a zajcsökkentés vagy a forgalom nagysága, de ezeket elutasították. A bírósági tárgyaláson kiderült, hogy egy környezetvédelmi szervezetnek van igaza fontos pontokban. A kezdeményezés kritikusan megállapítja, hogy a csapadékvíz beszivárgására vonatkozó engedély hibás, mert nem ellenőrizték kellőképpen, hogy a talajvizet veszélyeztetik-e a szennyező anyagok. A „Prellbock Altona” környezetvédelmi egyesület itt látja a siker esélyeit, és a Diebsteich projekt újraértékelését kéri.

Michael Jung, a szövetség szóvivője hangsúlyozza, hogy Diebsteich új távolsági állomása nem szükséges és nem is ésszerű, mivel ez blokkolná a hamburgi vasúthálózat meglévő kapacitását, és további szűk keresztmetszetek kialakulását okozná. Ehelyett az Altona pályaudvar felújítását és korszerűsítését szorgalmazza a jelenlegi helyén.

Jogi helyzet és kilátások

Az ítélet ellen nem lehet fellebbezni, de a Szövetségi Közigazgatási Bírósághoz lehet fellebbezni. Annak ellenére, hogy az ítélet írásos indoklása még várat magára, nyilvánvaló, hogy a Deutsche Bahn előtt álló kihívások még messze vannak a leküzdéstől. Amíg az eidelstedti létesítmény terveit felülvizsgálják, továbbra is szemügyre kell vennünk a vasúti ágazat fejlesztéseit.

A hátszél a környezetvédők számára nem is lehetne nagyobb. Ez a hír friss levegőt visz a közlekedési projekttel kapcsolatos vitákba, és reményt ad arra, hogy a környezet- és klímavédelem iránt elkötelezettek hangja is jobban megszólal.