Gara Altona: Tribunalul oprește sistemul controversat de tren auto din Eidelstedt!

Gara Altona: Tribunalul oprește sistemul controversat de tren auto din Eidelstedt!

Ce zi la Hamburg! Planurile pentru noul sistem de tren auto din Eidelstedt trebuie să fie răsturnate. Ca știri zilnice rapoarte, inițiativa „Prellbock Altona” a obținut un succes parțial în instanță. Trebuie să vă imaginați așa: Nürnberg 2025, Deutsche Bahn vrea să construiască o instalație de încărcare pentru mașini cu patru șine și două platforme pe incinta existentă, dar în cele din urmă există o problemă.

Curtea Administrativă Superioară din Hamburg a oprit deocamdată construcția. Se dovedește că șantierul de cale ferată Eidelstedt se află într-o zonă de protecție a apei din 2019. Prin urmare, planurile trebuie revizuite urgent, deoarece hotărârile instanței impun o reexaminare a riscurilor de contaminare a apelor subterane. Între timp, autotrenurile vor continua să fie manipulate la gara Altona, care va menține traficul acolo. Decizia de aprobare a planificării pentru noua gară rămâne în vigoare, dar sunt necesare îmbunătățiri pentru instalația din Eidelstedt.

Preocupările de mediu sunt puternic ponderate

Instanța s-a pronunțat și asupra altor obiecții, precum reducerea zgomotului sau volumul traficului, dar acestea au fost respinse. În timpul ședinței de judecată, a reieșit că o organizație de mediu a avut dreptate în punctele importante. Inițiativa notează critic că autorizația de infiltrare a apelor pluviale este viciată deoarece nu a fost verificat suficient dacă apa subterană este expusă riscului de poluare. Asociația de mediu „Prellbock Altona” își vede șansele de succes aici și solicită o reevaluare a proiectului Diebsteich.

Michael Jung, un purtător de cuvânt al asociației, subliniază că o nouă stație de distanță lungă la Diebsteich nu este nici necesară, nici sensibilă, deoarece ar bloca capacitatea existentă în rețeaua feroviară din Hamburg și ar provoca blocaje suplimentare. În schimb, el pledează pentru o renovare și modernizare a gării Altona în locația actuală.

Situația juridică și perspectiva

Nu este permisă apelul la hotărâre, dar este posibil un recurs la Tribunalul Administrativ Federal. Chiar dacă motivele scrise ale hotărârii sunt încă pendinte, este clar că provocările pentru Deutsche Bahn sunt departe de a fi depășite. Până când planurile pentru instalația din Eidelstedt vor fi revizuite, va trebui să ne uităm în continuare la evoluțiile din sectorul feroviar.

Vântul din coadă pentru ecologisti nu ar putea fi mai mare. Această știre aduce o gură de aer proaspăt în discuțiile din jurul proiectului de transport și dă speranță că vocile celor care se angajează în protecția mediului și a climei vor fi și ele mai auzite.