Най -големите железопътни мечти: най -лошите маршрути на Германия 2024!

Най -големите железопътни мечти: най -лошите маршрути на Германия 2024!

Altona, Deutschland - точността във влака е тема, която движи много от нас, особено за тези, които редовно се слагат на релсите. Но по някои маршрути Deutsche Bahn изглежда е пропуснал целите си за точност. Поглед към трите най -лоши железопътни връзки в Германия през 2024 г. показва къде е особено хаперт. buzzfeed публикувахме резултатите.

Както показват данните, ICE 1021 от Хамбург-Алтона до Нюрнберг води списъка със средно забавяне от почти 40 минути. Точността е ужасно управляема: само около една трета от влаковете пристигнаха навреме. Причината за това е разрушена инфраструктура и гранични проблеми, които пътниците чакат дълго време по време на пътуването си. Човек се чуди какво всъщност прави железопътната линия, за да определи тези оплаквания.

Постоянните състезатели на непубликуването

На второ място IC 2013 се приземява от Дортмунд до Oberstdorf със средно забавяне от 35,83 минути. Само 29,3 % от връзките бяха навреме, което не е точно добре за връзката. Преминаването към дизелови локомотиви чрез неелектрифицирани секции също осигурява допълнителни забавяния - факт, който не е отстранен от август 2024 г., тъй като влакът вече не е.

Flixtrain flx 1237 от Cologne HBF до Берлин HBF най -накрая зае трето място с 35 минути закъснение. Техническите затруднения често оставяха пътуващите в несигурни за времето на пристигане. Истинско предизвикателство за всички, които зависят от бързите връзки.

точност в цялостния контекст

Общата точност в трафика на дълги разстояния на Deutsche Bahn не беше много по -добър през 2024 г. Само 62,5 % от влаковете пристигнаха навреме, което само увеличи неудовлетвореността на много пътешественици. По -специално, претоварената и остарялата инфраструктура често е спънка тук. Statista has recorded the figures that show that between January 2019 and May 2025 the punctuality fluctuated in the near and long-distance traffic, but never really achieved a level на удовлетворение. На 16 юни 2025 г. имаше малко причини да се надяваме.

Особено през първата половина на 2024 г. Deutsche Bahn беше под натиск според Deutsche Bahn за точността на точността. Докато DB групата достига до общо 89,9 %, за транспорт на DB, докато DB Group достига до общо 89,9 %, за транспорт на DB. %

Къде ни води това състояние? Пътуващите са длъжни да се приспособяват към ненадеждни връзки, докато железопътната линия планира мерки за стабилизиране на качеството на експлоатацията. Пътниците сред нас могат само да се надяват, че планът за действие скоро ще поеме точността и че вече не трябва да докладваме за най -лошите разстояния.