Nowy blask dla Altony: Rozpoczęła się budowa Sternbrücke!

Nowy blask dla Altony: Rozpoczęła się budowa Sternbrücke!

Rozpoczęły się prace budowlane nad nowym mostem gwiaździstym w Altonie. W czwartek 13 czerwca 2025 roku zamontowano pierwszy element stalowy. Ważny projekt Deutsche Bahn (DB) nabiera teraz konkretnych kształtów. Nowy most jest odpowiedzią na potrzebę wymiany prawie 100-letniego Sternbrücke, po którym codziennie kursuje ponad 900 pociągów S-Bahn, regionalnych i dalekobieżnych. NDR podaje, że nowa konstrukcja będzie bezkolumnowym mostem łukowym i będzie miała 108 metrów długości i 21 metrów wysokości.

Planowanie i zatwierdzanie

Plan nowego mostu gwiaździstego nie powstał z dnia na dzień. W kwietniu 2020 r. koleje Deutsche Bahn złożyły wniosek o zatwierdzenie planu do Federalnego Urzędu Kolei (EBA). Wydana obecnie decyzja o zatwierdzeniu planu jest ważnym krokiem umożliwiającym rozpoczęcie prac. Cały proces planowania jest niezwykle zorganizowany i uwzględnia zarówno interesy publiczne, jak i prywatne. kolej niemiecka wyjaśnia, że ​​proces jest podzielony na kilka etapów, od wstępnego projektu do planowania zatwierdzenia.

Drzewa i niezbędne wyburzenia

Projekt zakłada pewne zmiany w terenie wokół mostu. Wyciętych zostanie około 86 drzew, ale w ramach rekompensaty posadzonych zostanie 215 nowych. Działania trwają także w okolicy: do końca maja pięć budynków i dwie dobudówki zostaną wyburzone, aby zrobić miejsce dla nowego obiektu. DB gwarantuje, że wszystkim dziewięciu najemcom, których to dotyczy, otrzymają nowe mieszkania.

Od maja 2024 r. wybudowana zostanie także pomocnicza droga linowa o długości 700 m, która poprowadzi niezbędne w trakcie szeroko zakrojonych prac budowlanych kable do transmisji danych i zasilania. Po zakończeniu prac droga pomocnicza zostanie zdemontowana.

Ukończenie mostu

Jeśli chodzi o ukończenie nowego mostu, ramy czasowe są optymistyczne. Planuje się zakończyć montaż mostu do sierpnia 2026 r. Następnie zostanie on podniesiony do ostatecznego położenia. Decyzja o odnowie jest istotna nie tylko z technicznego punktu widzenia, ale także ze względu na zapewnienie w dłuższej perspektywie płynnego ruchu kolejowego w regionie. Mosty kolejowe oferuje dalsze informacje na temat tego projektu i związanego z nim procesu planowania na swojej stronie internetowej.

Szeroko zakrojone prace nad nowym mostem gwiaździstym są wyraźną oznaką postępu w infrastrukturze transportowej Hamburga. Nawet jeśli w trakcie budowy pojawią się niedogodności, jedno jest pewne: ta inwestycja się opłaci.