Naglo kočenje u Altoni: Dvojica muškaraca drastično ugrozili željeznički promet!
Dana 15. lipnja 2025., S-Bahn je hitno zakočio na željezničkoj stanici Altona, što su aktivirala dva muškarca koji su se opasno ponašali.

Naglo kočenje u Altoni: Dvojica muškaraca drastično ugrozili željeznički promet!
U subotu navečer došlo je do eksplozivnog incidenta na željezničkom kolodvoru Altona u Hamburgu, zbog čega su bili na oprezu ne samo putnici, već i savezna policija. Dvojica muškaraca u dobi od 20 i 34 godine oko 21 sat izazvala su hitan zastoj na S3 S-Bahnu. Kao MOPO Navodno su službenici savezne policije primijetili dvojicu muškaraca kako ulaze u područje tunela, što je zahtijevalo hitnu akciju.
Vozač je brzo reagirao i pokrenuo hitno kočenje kako bi izbjegao moguću nesreću. Srećom, muškarci su se zatim vratili na peron i uhitili su ih policajci. Međutim, 20-godišnjak je bio nekooperativan, opirao se i pokušao pobjeći, ali je brzo oboren na zemlju. Protiv obojice je pokrenut kazneni postupak zbog opasnog ometanja željezničkog prometa.
Slični incidenti u prošlosti
Ovaj incident nije prvi takve vrste. Sličan događaj dogodio se 15. prosinca 2020. na glavnom kolodvoru u Wiesbadenu. 61-godišnjak je pretrčao tračnice zbog čega je došlo do kočenja vlaka u nuždi. Čovjek je rekao da traži prečicu do kupovine. Posljedice su uključivale šest kašnjenja vlakova nakon što je pobjegao, ali ga je uhvatila federalna policija. Suočio se i s istragom o opasnom ometanju željezničkog prometa FNP prijavio.
Još jedan incident dogodio se samo dva tjedna ranije, kada je strojovođa u blizini Bad Homburga morao pokrenuti hitno kočenje zbog kante za smeće bačene na tračnice. Takve opasne situacije uvijek rasvjetljavaju stanje sigurnosti u željezničkom prometu i potrebu za preventivnim mjerama.
Mjere sigurnosti u javnim prostorima
Deutsche Bahn prepoznao je da je sigurnost u vlakovima i na kolodvorima središnje pitanje. Kontinuirano razvijamo inovativne sigurnosne koncepte i provodimo testove s novim sigurnosnim mjerama. U sigurnosnoj postaji Berlin Südkreuz sigurnosne mjere testiraju se u stvarnim uvjetima zajedno sa saveznom policijom. održivost.deutschebahn.com izvješćuje da se, između ostalog, testiraju kamere na tijelu za pratitelje vlakova kako bi se smanjile kritične situacije. Ove snimke mogu se koristiti kao pravno siguran dokaz u slučaju napada. Osim toga, svih 20.000 zaposlenika s kontaktima s kupcima redovito završava obuku o deeskalaciji.
Dobra suradnja u javnim prostorima od velike je važnosti za sve uključene. Ovakvi incidenti pokazuju da je ne samo sigurnost putnika, već i zaposlenika apsolutni prioritet. Ostaje za vidjeti koje će se daljnje mjere poduzeti kako bi se ovako opasno ometanje željezničkog prometa svelo na minimum.