Zaviranje v sili v Altoni: Dva moška drastično ogrozila železniški promet!

Zaviranje v sili v Altoni: Dva moška drastično ogrozila železniški promet!

V soboto zvečer je na železniški postaji Altona v Hamburgu prišlo do eksplozivnega incidenta, zaradi katerega so bili na trnih ne le potniki, ampak tudi zvezna policija. Dva moška, ​​stara 20 in 34 let, sta okoli 21. ure povzročila zasilno zaustavitev na S-Bahnu S3. Kot je MOPO Po poročanju so zvezni policisti opazili dva moška, ​​ki sta hodila v območje predora, zaradi česar je bilo treba takoj ukrepati.

Voznik je hitro reagiral in sprožil zasilno zaviranje, da bi preprečil morebitno nesrečo. Na srečo sta se moška vrnila na ploščad in policisti so ju prijeli. Vendar je bil 20-letnik nesodelujoč, se je upiral in poskušal pobegniti, a so ga hitro spravili na tla. Zoper oba so uvedli prekrškovni postopek zaradi nevarnega motenja železniškega prometa.

Podobni dogodki v preteklosti

Ta incident ni prvi te vrste. Podoben dogodek se je zgodil 15. decembra 2020 na glavni postaji v Wiesbadnu. 61-letnik je stekel čez tire, zaradi česar je zaviral izredni vlak. Moški je rekel, da išče bližnjico do nakupovanja. Posledice so vključevale šest zamud vlakov, potem ko je pobegnil, a ga je ujela zvezna policija. Soočil se je tudi s preiskavo nevarnega motenja železniškega prometa FNP poročali.

Še en incident se je zgodil le dva tedna prej, ko je strojevodja blizu Bad Homburga moral sprožiti zaviranje v sili zaradi kante za smeti, vržene na tire. Takšne nevarne situacije vedno osvetlijo stanje varnosti v železniškem prometu in potrebo po preventivnih ukrepih.

Varnostni ukrepi v javnih prostorih

Deutsche Bahn priznava, da je varnost na vlakih in postajah osrednje vprašanje. Nenehno razvijamo inovativne varnostne koncepte in izvajamo teste z novimi varnostnimi ukrepi. Na varnostni postaji Berlin Südkreuz skupaj z zvezno policijo preizkušajo varnostne ukrepe v dejanskih razmerah. trajnost.deutschebahn.com poroča, da med drugim testirajo telesne kamere za spremljevalce vlakov, da bi zmanjšali kritične situacije. Ti posnetki se lahko uporabijo kot pravno varen dokaz v primeru napadov. Poleg tega vseh 20.000 zaposlenih, ki imajo stik s strankami, redno opravlja usposabljanje za zmanjšanje napetosti.

Dobro sodelovanje v javnih prostorih je zelo pomembno za vse vpletene. Takšni incidenti kažejo, da ni samo varnost potnikov, ampak tudi zaposlenih absolutna prednostna naloga. Kakšni bodo nadaljnji ukrepi, da bi tako nevarno motenje železniškega prometa čim bolj zmanjšali, bomo še videli.