Ottensen deviendra un paradis sans voiture : la rénovation commencera en 2026 !

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L'apaisement de la circulation à Ottensen commence en 2026 : transformation en un quartier sans voiture et plus agréable à vivre à Altona à Hambourg.

Verkehrsberuhigung in Ottensen startet 2026: Umbau für ein autoarmes, lebenswerteres Quartier in Hamburgs Altona.
L'apaisement de la circulation à Ottensen commence en 2026 : transformation en un quartier sans voiture et plus agréable à vivre à Altona à Hambourg.

Ottensen deviendra un paradis sans voiture : la rénovation commencera en 2026 !

Une évolution passionnante se prépare à Ottensen : la voie vers un quartier avec moins de voitures devient concrète. Les travaux de rénovation débuteront au printemps 2026 dans le cadre du projet « Freiraum Ottensen », comme le rapporte ndr.de. Le quartier plus vivant, connu pour ses nombreux restaurants et commerces, souhaite repenser la fluidité de la circulation et invite ainsi habitants et visiteurs à un discours hexagonal.

Une refonte est prévue, qui prendra environ deux ans. L'Ottenser Hauptstrasse, la Bahrenfelder Strasse et la Große Rainstrasse sont particulièrement touchées. La rénovation se déroulera en cinq sections, à commencer par la Bahrenfelder Straße. Ici, les voies sont rétrécies et les trottoirs et pistes cyclables sont élargis afin d'augmenter la sécurité routière et la qualité de vie.

Focus sur les mesures respectueuses du climat

L’idée derrière le projet est claire : Ottensen doit devenir un quartier agréable à vivre et respectueux du climat. Selon moinzukunft.hamburg, l'une des idées principales est de réduire le trafic de transit des véhicules et de promouvoir les moyens de transport non motorisés. Le projet pilote « Ottensen makes space », qui s’est déroulé de septembre 2019 à février 2020, a constitué une base importante pour cette réorientation.

Avec l'introduction de bornes escamotables en acier permettant la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation, seuls les résidents autorisés seront autorisés à entrer, tandis que les autres véhicules ne seront autorisés à entrer dans les zones que deux fois par jour. Ces mesures font partie d'un concept de circulation global qui comprend également de nouvelles règles de stationnement et des améliorations des revêtements routiers pour les cyclistes et les piétons.

Les défis

Ce n’est un secret pour personne : l’apaisement de la circulation à Ottensen a été un long processus. La première tentative en 2019 a été stoppée par le tribunal administratif de Hambourg, ce qui a conduit à un concept d'urbanisme révisé. Le bureau du district d'Altona travaille depuis six ans sur la nouvelle stratégie, avec de nombreuses participations citoyennes. Le coût total du projet est d'environ sept millions d'euros.

Les citoyens continueront à être impliqués : des solutions seront mises en place pour le trafic de livraison, prévoyant des zones de chargement actives en dehors des heures d'entrée autorisées. Il ne faut cependant pas oublier que lors de la rénovation, le design de l'Alma-Wartenberg-Platz et de la Spritzenplatz doit également être rendu attrayant, avec notamment de nouveaux parkings pour vélos, des bancs et des aires de jeux.

Les plans de refonte ont été publiés à l’été 2023 et sont depuis lors en cours de coordination. Cela donne aux résidents la possibilité de commenter les propositions afin de garantir une large acceptation. Avec une bonne main et le soutien de la communauté, Ottensen pourrait bientôt devenir un véritable projet phare d’un urbanisme respectueux de l’environnement.