Cyklistika v Hamburku: Tyto ulice jsou obzvláště nebezpečné!

Altona steht im Fokus eines neuen Radverkehrsprojekts, das Regelverstöße und Gefahrenzonen in Hamburg analysiert.
Altona je předmětem nového cyklistického projektu, který v Hamburku analyzuje pravidelné porušení a nebezpečné zóny. (Symbolbild/MND)

Cyklistika v Hamburku: Tyto ulice jsou obzvláště nebezpečné!

Altona, Deutschland - Hamburg je pro cyklisty skutečným rájem - pokud neexistovalo mnoho konfliktů mezi cyklisty, chodci a řidiči. Současné zprávy ukazují, že v cyklování v hustě postavených okresech Altony a Ottensen se vyskytuje mnoho pravidelných porušení. Není neobvyklé, že se pohánějí chodníky nebo jsou ignorovány červené semafory, což ohrožuje bezpečnost všech uživatelů silničního provozu. Protože řidiči a chodci také dělají chyby a tyto střety často vedou k nebezpečným situacím. Stejně jako mopo , dvě univerzity zahájily online průzkum o těchto narušeních.

6 Na Hohenzollernring bylo zvláště mnoho zpráv, zejména na soutoku s Bernadottestestrasse a Bleickenallee. Zde jsou často zdokumentovány rizikové předjíždění manévrů aut, cyklistů na chodnících a nevýhodách předků. Cílem této iniciativy je identifikovat a eliminovat nebezpečné pozice ulic, aby byla cyklistika bezpečnější.

Reakce města

Okresní úřad v Altoně se obává občanů Ernsta a chce dále rozvíjet koncept cyklistiky. Od 15. června do 10. července měli občané příležitost přispět svými nápady a návrhy na zlepšení cyklistické infrastruktury. Tato zpětná vazba je pečlivě analyzována, aby se zohlednila potřeby všech uživatelů silničního provozu. Kromě toho jsou k dispozici různé informace o postupech na plánování, včetně kontaktovatelných instancí, takže se občané mohou zainterestovat snadno přinést své názory a otázky.

Dalším aspektem, který by mohl zvýšit bezpečnost v provozu na kole, jsou nová předpisy předpisů silničního provozu (STVO). Od dubna 2020 nedošlo k žádné povinnosti v obecném cyklu; Je třeba použít pouze odpovídající zařazené cyklostezky. Nové je také vydání jedné ulice pro cyklistiku v opačném směru, což není pro mnoho známo. Vzdálenosti, které musí řidiči při předjíždění cyklistů upravit, musí také upravit, takže musí v městské oblasti udržet alespoň 1,5 metrů. Tato předpisy jsou sděleny pomocí adfc , aby se zvýšilo povědomí o bezpečných dopravních podmínkách.

Co mohou cyklisté dělat?

cyklistika má nejen práva, ale také závazky. Držení proužků na ochranu kol bylo zcela zakázáno a ohrožení je nyní mnohem vážněji potrestáno. Díky zelené šipce SO -called, cyklisté mohou nyní zahrát doprava na rotter ampel - jasné zlepšení pro plynulé provoz. Vědí všichni cyklisté: víte o tom? adfc poskytuje důležitá pravidla pro cyklisty, která by měli všichni vědět.

Celkově je jasné, že různá opatření a povědomí o dopravních pravidlech jsou rozhodující, aby se zvýšila bezpečnost při cyklování. Městská správa a občané společně přebírají odpovědnost za to, aby Hamburské ulice bezpečnější pro všechny uživatele silničního provozu. Je třeba doufat, že jednotlivé iniciativy a nové předpisy brzy přinesou ovoce a že více lidí může být bezpečně na cestě na kole.

Details
OrtAltona, Deutschland
Quellen