Ciclismo en Hamburgo: ¡estas calles son particularmente peligrosas!

Ciclismo en Hamburgo: ¡estas calles son particularmente peligrosas!

Altona, Deutschland - Hamburgo es un verdadero paraíso para los ciclistas: si no hubiera los muchos conflictos entre ciclistas, peatones y conductores. Los informes actuales muestran que se producen muchas violaciones regulares en el ciclismo en los distritos densamente construidos de Altona y Ottensen. No es raro que los senderos sean conducidos o los semáforos rojos se ignoren, lo que pone en peligro la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Porque los conductores y los peatones también cometen errores, y estos enfrentamientos a menudo conducen a situaciones peligrosas. Al igual que mopo , dos universidades han comenzado una encuesta en línea para analizar las causas de estas violaciones.

Con el nuevo sitio web regionalverstoesse.de , que se conectó en junio, los usuarios de la carretera pueden informar violaciones de forma anónima. Hubo particularmente muchos informes en el Hohenzollernring, especialmente en la confluencia con Bernadottestestrasse y Bleickenallee. Las maniobras de automóviles de los automóviles, ciclistas en aceras y desventajas de los antepasados, a menudo se documentan aquí. Esta iniciativa tiene como objetivo identificar y eliminar posiciones de calle peligrosas para que el ciclismo sea más seguro.

La reacción de la ciudad

La oficina del distrito de Altona toma las preocupaciones de los ciudadanos Ernst y quiere desarrollar aún más el concepto de ciclismo. Del 15 de junio al 10 de julio, los ciudadanos tuvieron la oportunidad de contribuir con sus ideas y sugerencias para mejorar la infraestructura de ciclismo. Esta retroalimentación se analiza cuidadosamente para tener en cuenta las necesidades de todos los usuarios de la carretera. Además, varias información sobre procedimientos de planificación, incluidas las instancias contactables, están disponibles en línea, por lo que los ciudadanos interesados ​​pueden traer fácilmente sus opiniones y preguntas.

Otro aspecto que podría aumentar la seguridad en el tráfico de bicicletas son las nuevas regulaciones de las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO). Desde abril de 2020 no ha habido una obligación general de uso del ciclo; Solo se deben utilizar una ruta de ciclo correspondiente. También es nuevo el lanzamiento de las calles de un solo camino para el ciclismo en la dirección opuesta, que no es conocida por muchos. Las distancias que los conductores tienen que cumplir al superar a los ciclistas también se han ajustado, por lo que tienen que mantener al menos a 1,5 metros de distancia en el área urbana. Estas regulaciones se comunican con adfc Para aumentar la conciencia de las condiciones seguras de tráfico.

¿Qué pueden hacer los ciclistas?

ciclismo no solo tiene derechos, sino también obligaciones. Sostener las tiras de protección de la rueda estaba completamente prohibido, y el giro en peligro ahora está mucho más severamente castigado. Gracias a la flecha verde que llamó SO, los ciclistas ahora pueden girar a la derecha en el ampel del rotador, una mejora clara para el tráfico que fluye. ¿Todos los ciclistas lo saben? adfc Proporciona reglas de tráfico importantes para los ciclistas que todos deberían saber.

En general, queda claro que varias medidas y conciencia de las reglas de tráfico son decisivas para aumentar la seguridad en el ciclismo. La administración de la ciudad y los ciudadanos se responsabilizan conjuntamente de hacer que las calles de Hamburgo sean más seguras para todos los usuarios de la carretera. Es de esperar que las iniciativas individuales y las nuevas regulaciones pronto dan fruto y que más personas puedan estar seguros en el camino en la bicicleta.