Ciclismo en Hamburgo: ¡Estas calles son especialmente peligrosas!

Ciclismo en Hamburgo: ¡Estas calles son especialmente peligrosas!

Hamburgo es un verdadero paraíso para los ciclistas, si no fuera por los numerosos conflictos entre ciclistas, peatones y conductores. Los informes actuales muestran que se cometen muchas violaciones de las normas en el uso de la bicicleta, especialmente en los distritos densamente urbanizados de Altona y Ottensen. No es raro que las personas conduzcan por las aceras o ignoren los semáforos en rojo, lo que pone en peligro la seguridad de todos los usuarios de la vía. Los conductores y peatones también cometen errores y estas colisiones suelen provocar situaciones peligrosas. como esos tambien MOPO Según informes, dos universidades han lanzado una encuesta en línea para analizar más a fondo las causas de estas violaciones.

Con el nuevo sitio web regelverstoesse.de, que se puso en línea en junio, permite a los usuarios de la vía denunciar infracciones de forma anónima. En Hohenzollernring, especialmente en el cruce con Bernadottestraße y Bleickenallee, se produjeron numerosos informes. Aquí se documentan a menudo maniobras arriesgadas de adelantamiento por parte de automóviles, ciclistas en las aceras y el incumplimiento del derecho de paso. Esta iniciativa tiene como objetivo identificar y eliminar ubicaciones viales peligrosas para hacer que el ciclismo sea más seguro.

La reacción de la ciudad

La oficina del distrito de Altona se toma en serio las preocupaciones de los ciudadanos y le gustaría desarrollar aún más el concepto de bicicleta. Del 15 de junio al 10 de julio, los ciudadanos tuvieron la oportunidad de presentar sus ideas y sugerencias para mejorar la infraestructura ciclista. Esta retroalimentación se analiza cuidadosamente para tener en cuenta las necesidades de todos los usuarios de la vía. Además, en línea se encuentra disponible diversa información sobre los procedimientos de planificación, incluidas las autoridades con las que se puede contactar, para que los ciudadanos interesados ​​puedan enviar fácilmente sus opiniones y preguntas.

Otro aspecto que podría aumentar la seguridad en la bicicleta son las nuevas normas de circulación (StVO). Desde abril de 2020 no existe ninguna obligación general de utilizar los carriles bici; Sólo se deberán utilizar carriles bici debidamente señalizados. Otra novedad es la apertura de calles de sentido único para el tráfico de bicicletas en sentido contrario, algo que mucha gente desconoce. También se han ajustado las distancias que deben mantener los conductores al adelantar a ciclistas, por lo que deberán guardar una distancia de al menos 1,5 metros en zonas urbanas. Estos reglamentos son emitidos por ADFC comunicados para aumentar la conciencia sobre las condiciones seguras del tráfico.

¿Qué pueden hacer los ciclistas?

Los ciclistas no sólo tienen derechos, sino también responsabilidades. Se ha prohibido por completo detenerse en los carriles bici y girar de forma peligrosa ahora se castiga con mucha más severidad. Gracias a la llamada flecha verde, los ciclistas ahora pueden girar a la derecha incluso cuando el semáforo está en rojo, lo que supone una clara mejora para la fluidez del tráfico. ¿Todos los ciclistas saben esto? El ADFC proporciona reglas de tránsito importantes para ciclistas que todos deberían conocer.

En general, está claro que diversas medidas y el conocimiento de las normas de tráfico son cruciales para aumentar la seguridad en la bicicleta. La administración de la ciudad y los ciudadanos comparten la responsabilidad de hacer que las calles de Hamburgo sean más seguras para todos los usuarios de la vía. Es de esperar que las iniciativas individuales y las nuevas regulaciones pronto den sus frutos y más personas puedan andar en bicicleta de manera segura.