Pyöräily Hampurissa: Nämä kadut ovat erityisen vaarallisia!

Pyöräily Hampurissa: Nämä kadut ovat erityisen vaarallisia!

Hampuri on todellinen paratiisi pyöräilijöille - jos ei olisi monia konflikteja pyöräilijöiden, jalankulkijoiden ja kuljettajien välillä. Nykyiset raportit osoittavat, että pyöräilyssä on paljon sääntörikkomuksia, erityisesti Altonan ja Ottensenin tiheästi asutuilla alueilla. Ei ole harvinaista, että ihmiset ajavat kävelyteillä tai jättävät huomiotta punaiset valot, mikä vaarantaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden. Myös kuljettajat ja jalankulkijat tekevät virheitä, ja nämä törmäykset johtavat usein vaarallisiin tilanteisiin. Kuten myös ne MOPO Raporttien mukaan kaksi yliopistoa on käynnistänyt verkkokyselyn, jonka tarkoituksena on analysoida tarkemmin näiden rikkomusten syitä.

Uuden nettisivun myötä regelverstoesse.de, joka tuli verkkoon kesäkuussa, sallii tienkäyttäjien ilmoittaa rikkomuksista nimettömästi. Erityisen paljon ilmoituksia tuli Hohenzollernringistä, erityisesti Bernadottestraßen ja Bleickenalleen risteyksistä. Täällä dokumentoidaan usein riskialttiita ohituksia autoilla, pyöräilijöitä jalkakäytävillä ja etuajo-oikeuden piittaamattomuutta. Tämän aloitteen tavoitteena on tunnistaa ja poistaa vaaralliset tiepaikat pyöräilyn turvallisuuden parantamiseksi.

Kaupungin reaktio

Altonan piiritoimisto ottaa kansalaisten huolet vakavasti ja haluaa kehittää pyöräilykonseptia edelleen. 15.6.-10.7. välisenä aikana kansalaisilla oli mahdollisuus esittää ideoitaan ja ehdotuksiaan pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseksi. Tämä palaute analysoidaan huolellisesti kaikkien tienkäyttäjien tarpeiden huomioon ottamiseksi. Lisäksi verkossa on saatavilla erilaisia ​​tietoja suunnittelumenettelyistä, mukaan lukien yhteydenottoviranomaiset, joten kiinnostuneet kansalaiset voivat helposti lähettää mielipiteensä ja kysymyksensä.

Toinen näkökohta, joka voisi lisätä pyöräilyn turvallisuutta, on uusi tieliikennemääräys (StVO). Huhtikuusta 2020 lähtien ei ole ollut yleistä velvoitetta käyttää pyöräteitä. Vain asianmukaisesti merkittyjä pyöräteitä saa käyttää. Toinen uutuus on yksisuuntaisten katujen vapauttaminen pyöräliikenteeseen vastakkaiseen suuntaan, mistä monet eivät ole tietoisia. Myös kuljettajien etäisyyksiä pyöräilijöiden ohittaessa on muutettu, joten kaupunkialueilla on pidettävä vähintään 1,5 metrin etäisyys. Nämä määräykset on antanut ADFC tiedotetaan tietoisuuden lisäämiseksi turvallisista liikenneolosuhteista.

Mitä pyöräilijät voivat tehdä?

Pyöräilijöillä ei ole vain oikeuksia, vaan myös velvollisuuksia. Pyöräteillä pysähtyminen on kokonaan kielletty, ja vaarallisesta käännöksestä rangaistaan ​​nyt paljon ankarammin. Niin kutsutun vihreän nuolen ansiosta pyöräilijät voivat nyt kääntyä oikealle myös punaisen liikennevalon palaessa - mikä on selvä parannus liikenteen sujuvuuteen. Tietävätkö kaikki pyöräilijät tämän? The ADFC tarjoaa tärkeitä liikennesääntöjä pyöräilijöille, jotka kaikkien tulisi tietää.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että erilaiset toimenpiteet ja tiedostaminen liikennesäännöistä ovat ratkaisevia pyöräilyn turvallisuuden lisäämisessä. Kaupunginhallituksella ja asukkailla on yhteinen vastuu tehdä Hampurin kaduista turvallisempia kaikille tienkäyttäjille. On toivottavaa, että yksittäiset aloitteet ja uudet määräykset kantavat pian hedelmää ja yhä useammat voivat pyöräillä turvallisesti.