À vélo à Hambourg: ces rues sont particulièrement dangereuses!

À vélo à Hambourg: ces rues sont particulièrement dangereuses!

Altona, Deutschland - Hambourg est un véritable paradis pour les cyclistes - s'il n'y avait pas les nombreux conflits entre les cyclistes, les piétons et les conducteurs. Les rapports actuels montrent que de nombreuses violations régulières se produisent dans le vélo dans les districts densément construits d'Altona et d'Ottensen. Il n'est pas rare que les sentiers soient motivés ou que les feux de circulation rouges soient ignorés, ce qui met en danger la sécurité de tous les usagers de la route. Parce que les conducteurs et les piétons font également des erreurs, et ces affrontements conduisent souvent à des situations dangereuses. Comme le mopo , deux universités ont commencé une enquête en ligne pour analyser les causes de ces violations.

avec le nouveau site Web RegionalVerseesse.de , qui est allé en ligne en juin, les utilisateurs de la route peuvent signaler des violations de manière anonyme. Il y avait particulièrement de nombreux rapports au Hohenzollernring, en particulier à la confluence avec Bernadottestrestasse et Bleickenallee. Les manœuvres risquées de voitures, les cyclistes sur les trottoirs et les inconvénients des ancêtres sont souvent documentés ici. Cette initiative vise à identifier et à éliminer les positions de rue dangereuses afin de rendre le cyclisme plus sûr.

La réaction de la ville

Le bureau du district d'Altona prend les préoccupations des citoyens Ernst et veut développer davantage le concept de cyclisme. Du 15 juin au 10 juillet, les citoyens ont eu l'occasion de contribuer leurs idées et suggestions pour améliorer les infrastructures cyclables. Ces commentaires sont soigneusement analysés pour prendre en compte les besoins de tous les usagers de la route. En outre, diverses informations sur les procédures de planification, y compris les instances contactables, sont disponibles en ligne - les citoyens intéressés peuvent donc facilement apporter leurs opinions et questions.

Un autre aspect qui pourrait accroître la sécurité du trafic vélo est la nouvelle réglementation du Règlement sur la circulation routière (STVO). Depuis avril 2020, il n'y a eu aucune obligation générale d'utilisation du cycle; Seuls des chemins de cycle indiqués en conséquence doivent être utilisés. Il est également nouveau la sortie de rues à une voie pour le vélo dans la direction opposée, qui n'est pas connue de beaucoup. Les distances auxquelles les conducteurs doivent se conformer lorsque les cyclistes de dépassement ont également été ajustés, ils doivent donc se conserver à au moins 1,5 mètre dans la zone urbaine. Ces réglementations sont communiquées par adfc pour accroître la sensibilisation aux conditions de circulation sûres.

Que peuvent faire les cyclistes?

Le cyclisme a non seulement des droits, mais aussi des obligations. La tenue sur les bandes de protection des roues était complètement interdite, et le virage en danger est désormais beaucoup plus gravement puni. Grâce à la flèche verte si appelée, les cyclistes peuvent désormais tourner à droite sur Roter Ampel - une amélioration claire du trafic circulant. Tous les cyclistes savent-ils: le savoir? Le adfc fournit des règles de trafic importantes pour les cyclistes que tout le monde devrait connaître.

Dans l'ensemble, il devient clair que diverses mesures et sensibilisation aux règles de circulation sont décisives afin d'augmenter la sécurité du cyclisme. L'administration de la ville et les citoyens assument conjointement la responsabilité de rendre les rues de Hambourg plus sûres pour tous les usagers de la route. Il faut espérer que les initiatives individuelles et les nouvelles réglementations porteront bientôt des fruits et que davantage de personnes peuvent être en toute sécurité en route sur le vélo.