Važiavimas dviračiu Hamburge: Šios gatvės yra ypač pavojingos!

Važiavimas dviračiu Hamburge: Šios gatvės yra ypač pavojingos!

Altona, Deutschland - Hamburgas yra tikras dviratininkų rojus - jei tarp dviratininkų, pėsčiųjų ir vairuotojų nebuvo daug konfliktų. Dabartinės ataskaitos rodo, kad daugelis reguliarių pažeidimų kyla važiuojant dviračiu tankiai pastatytuose Altonos ir Ottenseno rajonuose. Neįprasta, kad pėsčiųjų takai bus varomi arba nepaisoma raudonųjų šviesoforų, o tai kelia pavojų visų kelių vartotojų saugumui. Nes vairuotojai ir pėsčiieji taip pat daro klaidų, o šie susirėmimai dažnai sukelia pavojingas situacijas. Kaip mopo , du universitetai pradėjo interneto apklausą, kad išanalizuotų šių pažeidimų priežastis.

Naudojant naują svetainę regionalverseesse.de , kuris internete prisijungė birželio mėn., Kelių vartotojai gali pranešti apie pažeidimus anonimiškai. Hohenzollernringe buvo ypač daug pranešimų, ypač santakoje su Bernadottestrasse ir Bleickenallee. Čia dažnai dokumentuojami rizikingai aplenkti automobilių manevrai, dviratininkai ant šaligatvių ir protėvių trūkumai. Šia iniciatyva siekiama nustatyti ir pašalinti pavojingas gatvės pozicijas, kad dviračių sportas būtų saugesnis.

miesto reakcija

Altonos rajono biuras užima piliečių Ernsto susirūpinimą ir nori toliau plėtoti dviračių sporto koncepciją. Birželio 15 d. Iki liepos 10 d. Piliečiai turėjo galimybę prisidėti prie savo idėjų ir pasiūlymų, kaip pagerinti dviračių sporto infrastruktūrą. Šis atsiliepimas yra kruopščiai išanalizuotas, kad būtų atsižvelgta į visų kelių vartotojų poreikius. Be to, internete galima rasti įvairios informacijos apie planavimo procedūras, įskaitant kontaktinius atvejus, todėl suinteresuoti piliečiai gali lengvai pateikti savo nuomonę ir klausimus.

Kitas aspektas, galintis padidinti dviračių srauto saugumą, yra nauji kelių eismo taisyklių (STVO) taisyklės. Nuo 2020 m. Balandžio mėn. Nebuvo jokio bendrojo ciklo naudojimo įsipareigojimo; Turi būti naudojami tik atitinkamai kelio keliai. Taip pat nauja yra vienos kelių gatvių, skirtų važiuoti dviračiu priešinga kryptimi, išleidimas, kuris daugeliui nežinomas. Atstumai, kuriuos vairuotojai turi laikytis, kai taip pat buvo pakoreguoti aplenkti dviratininkai, todėl jie turi laikyti mažiausiai 1,5 metro atstumu miesto rajone. Šiuos taisykles praneša ADFC Norėdami padidinti supratimą apie saugų eismo sąlygas.

Ką dviratininkai gali padaryti?

Dviračių sportas ne tik turi teises, bet ir įsipareigojimus. Ratų apsaugos juostelės buvo visiškai uždraustos, o pavojingas posūkis dabar yra daug griežčiau nubaustas. Dėl tokios vadinamos žalios rodyklės dviratininkai dabar gali pasukti dešinėje „Roter Ampel“ - tai aiškus srauto eismo patobulinimas. Ar visi dviratininkai žino: Žinote apie tai? ADFC pateikia svarbias dviratininkų eismo taisykles, kurias visi turėtų žinoti.

Apskritai tampa aišku, kad norint padidinti dviračių sporto saugumą, yra lemiamos įvairios eismo taisyklių priemonės ir supratimas. Miesto administracija ir piliečiai kartu prisiima atsakomybę, kad Hamburgo gatvės būtų saugesnės visiems kelių vartotojams. Reikia tikėtis, kad individualios iniciatyvos ir naujos taisyklės netrukus duos vaisių ir kad daugiau žmonių gali būti saugiai pakeliui į dviratį.