Ciclismo em Hamburgo: Essas ruas são particularmente perigosas!

Ciclismo em Hamburgo: Essas ruas são particularmente perigosas!

Altona, Deutschland - Hamburgo é um verdadeiro paraíso para os ciclistas - se não houvesse muitos conflitos entre ciclistas, pedestres e motoristas. Os relatórios atuais mostram que muitas violações regulares ocorrem no ciclismo nos distritos densamente construídos de Altona e Ottensen. Não é incomum que as trilhas sejam conduzidas ou os semáforos vermelhos sejam desconsiderados, o que põe em risco a segurança de todos os usuários da estrada. Porque motoristas e pedestres também cometem erros, e esses confrontos geralmente levam a situações perigosas. Como o mopo , duas universidades iniciaram uma pesquisa on-line para analisar as causas dessas violações.

Com o novo site regionalverstoesse.de , que ficou on -line em junho, os usuários da estrada podem relatar violações anonimamente. Havia muitos relatos particularmente no Hohenzollernring, especialmente na confluência com Bernadottestestrasse e Bleickenlee. Riskly ultrapassar as manobras de carros, ciclistas nas calçadas e desvantagens dos ancestrais são frequentemente documentados aqui. Essa iniciativa visa identificar e eliminar posições perigosas nas ruas, a fim de tornar o ciclismo mais seguro.

A reação da cidade

O escritório do distrito de Altona leva as preocupações dos cidadãos Ernst e deseja desenvolver ainda mais o conceito de ciclismo. De 15 de junho a 10 de julho, os cidadãos tiveram a oportunidade de contribuir com suas idéias e sugestões para melhorar a infraestrutura de ciclismo. Esse feedback é cuidadosamente analisado para levar em consideração as necessidades de todos os usuários da estrada. Além disso, várias informações sobre procedimentos de planejamento, incluindo instâncias contatáveis, estão disponíveis on -line - para que os cidadãos interessados ​​possam trazer facilmente suas opiniões e perguntas.

Outro aspecto que poderia aumentar a segurança no tráfego de bicicletas são os novos regulamentos dos regulamentos de tráfego rodoviário (STVO). Desde abril de 2020, não houve obrigação geral de uso do ciclo; Apenas um ciclo de ciclo correspondentemente sinalizado deve ser usado. Também é novo o lançamento de ruas de um caminho para andar de bicicleta na direção oposta, que não é conhecida por muitos. As distâncias que os motoristas precisam cumprir ao ultrapassar os ciclistas também foram ajustados, para que tenham que manter a pelo menos 1,5 metros de distância na área urbana. Esses regulamentos são comunicados por adfc para aumentar a conscientização das condições de tráfego seguro.

O que os ciclistas podem fazer?

ciclismo não apenas tem direitos, mas também obrigações. Segurar as tiras de proteção das rodas foi completamente proibido, e a virada em risco agora é muito mais severamente punida. Graças à flecha verde de tão chamado, os ciclistas agora podem virar à direita no Roter Ampel - uma melhoria clara para o tráfego fluido. Todos os ciclistas sabem: sabe sobre isso? O adfc fornece regras de tráfego importantes para os ciclistas que todos devem saber.

No geral, fica claro que várias medidas e conscientização das regras de tráfego são decisivas para aumentar a segurança no ciclismo. A administração da cidade e os cidadãos assumem a responsabilidade de tornar as ruas de Hamburgo mais seguras para todos os usuários da estrada. Espera -se que as iniciativas individuais e novos regulamentos em breve dêem frutos e que mais pessoas possam estar em segurança no caminho na bicicleta.