Andar de bicicleta em Hamburgo: Estas ruas são particularmente perigosas!

Andar de bicicleta em Hamburgo: Estas ruas são particularmente perigosas!

Hamburgo é um verdadeiro paraíso para os ciclistas – se não fossem os muitos conflitos entre ciclistas, pedestres e motoristas. Os relatórios atuais mostram que existem muitas violações das regras no ciclismo, especialmente nos distritos densamente povoados de Altona e Ottensen. Não é incomum que as pessoas conduzam em calçadas ou ignorem os sinais vermelhos, o que põe em perigo a segurança de todos os utentes da estrada. Motoristas e pedestres também cometem erros e essas colisões muitas vezes levam a situações perigosas. Como aqueles também MOPO relatórios, duas universidades lançaram uma pesquisa on-line para analisar mais detalhadamente as causas dessas violações.

Com o novo site regelverstoesse.de, que entrou no ar em junho, permite que os usuários das estradas denunciem violações anonimamente. Houve muitos relatos particularmente em Hohenzollernring, especialmente nos cruzamentos com Bernadottestraße e Bleickenallee. Manobras arriscadas de ultrapassagem de carros, ciclistas nas calçadas e desrespeito ao direito de passagem são frequentemente documentados aqui. Esta iniciativa visa identificar e eliminar locais perigosos nas estradas para tornar o ciclismo mais seguro.

A reação da cidade

O escritório distrital de Altona leva a sério as preocupações dos cidadãos e gostaria de desenvolver ainda mais o conceito de ciclismo. De 15 de junho a 10 de julho, os cidadãos tiveram a oportunidade de apresentar as suas ideias e sugestões para melhorar a infraestrutura cicloviária. Este feedback é cuidadosamente analisado para ter em conta as necessidades de todos os utentes da estrada. Além disso, estão disponíveis online diversas informações sobre procedimentos de planeamento, incluindo autoridades contactáveis, para que os cidadãos interessados ​​possam facilmente submeter as suas opiniões e perguntas.

Outro aspecto que poderia aumentar a segurança no ciclismo são as novas regras de trânsito rodoviário (StVO). Desde abril de 2020 não existe qualquer obrigação geral de utilização de ciclovias; Somente deverão ser utilizadas ciclovias devidamente sinalizadas. Outra novidade é a liberação de vias de mão única para o tráfego de bicicletas no sentido contrário, algo que muita gente desconhece. Também foram ajustadas as distâncias que os condutores devem manter ao ultrapassar os ciclistas, pelo que devem manter uma distância de pelo menos 1,5 metros em zonas urbanas. Esses regulamentos são emitidos por ADFC comunicados para aumentar a conscientização sobre condições seguras de trânsito.

O que os ciclistas podem fazer?

Os ciclistas não têm apenas direitos, mas também responsabilidades. Parar nas ciclovias foi totalmente proibido e fazer curvas perigosas agora é punido com muito mais severidade. Graças à chamada seta verde, os ciclistas podem agora virar à direita mesmo quando o semáforo está vermelho - uma clara melhoria no fluxo do trânsito. Todos os ciclistas sabem disso? O ADFC fornece regras de trânsito importantes para ciclistas que todos deveriam conhecer.

No geral, é claro que várias medidas e a sensibilização para as regras de trânsito são cruciais para aumentar a segurança no ciclismo. A administração municipal e os cidadãos partilham a responsabilidade de tornar as ruas de Hamburgo mais seguras para todos os utentes das estradas. Resta esperar que as iniciativas individuais e os novos regulamentos dêem frutos em breve e que mais pessoas possam pedalar com segurança.