Cyklistika v Hamburgu: Tieto ulice sú obzvlášť nebezpečné!

Cyklistika v Hamburgu: Tieto ulice sú obzvlášť nebezpečné!

Hamburg je skutočným rajom pre cyklistov – nebyť množstva konfliktov medzi cyklistami, chodcami a vodičmi. Aktuálne správy ukazujú, že v cyklistike dochádza k mnohým porušeniam pravidiel, najmä v husto zastavaných okresoch Altona a Ottensen. Nie je nezvyčajné, že ľudia jazdia po chodníkoch alebo ignorujú červenú, čo ohrozuje bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky. Chyby robia aj vodiči a chodci a tieto kolízie často vedú k nebezpečným situáciám. Rovnako ako tie MOPO dve univerzity spustili online prieskum na ďalšiu analýzu príčin týchto porušení.

S novým webom regelverstoesse.de, ktorá bola online v júni, umožňuje účastníkom cestnej premávky nahlasovať priestupky anonymne. Obzvlášť veľa hlásení bolo na Hohenzollernringu, najmä na križovatkách s Bernadottestraße a Bleickenallee. Často sú tu dokumentované riskantné predbiehacie manévre áut, cyklistov na chodníkoch a nerešpektovanie prednosti v jazde. Cieľom tejto iniciatívy je identifikovať a odstrániť nebezpečné miesta na cestách, aby bola cyklistika bezpečnejšia.

Reakcia mesta

Okresný úrad Altona berie obavy občanov vážne a rád by ďalej rozvíjal cyklistický koncept. Od 15. júna do 10. júla mali občania možnosť podávať svoje nápady a podnety na zlepšenie cyklistickej infraštruktúry. Táto spätná väzba sa starostlivo analyzuje, aby sa zohľadnili potreby všetkých účastníkov cestnej premávky. Okrem toho sú online dostupné rôzne informácie o plánovacích postupoch, vrátane kontaktných orgánov, takže zainteresovaní občania môžu jednoducho predložiť svoje názory a otázky.

Ďalším aspektom, ktorý by mohol zvýšiť bezpečnosť v cyklistike, sú nové pravidlá cestnej premávky (StVO). Od apríla 2020 neexistuje všeobecná povinnosť používať cyklotrasy; Smú sa používať len vhodne označené cyklotrasy. Ďalšou novinkou je uvoľnenie jednosmeriek pre cyklistickú dopravu v protismere, o čom veľa ľudí nevie. Upravené sú aj rozostupy, ktoré musia vodiči dodržiavať pri predbiehaní cyklistov, v intraviláne teda musia dodržiavať odstup aspoň 1,5 metra. Tieto predpisy vydáva ADFC s cieľom zvýšiť povedomie o bezpečných dopravných podmienkach.

Čo môžu robiť cyklisti?

Cyklisti majú nielen práva, ale aj povinnosti. Zastavenie v cyklopruhoch bolo úplne zakázané a nebezpečné odbočenie sa teraz trestá oveľa prísnejšie. Vďaka takzvanej zelenej šípke môžu teraz cyklisti odbočiť doprava, aj keď na semafore svieti červená – jasné zlepšenie plynulosti premávky. Vedia o tom všetci cyklisti? The ADFC poskytuje dôležité pravidlá cestnej premávky pre cyklistov, ktoré by mal poznať každý.

Celkovo je zrejmé, že pre zvýšenie bezpečnosti v cyklistike sú kľúčové rôzne opatrenia a povedomie o pravidlách cestnej premávky. Vedenie mesta a občania zdieľajú zodpovednosť za to, aby boli ulice Hamburgu bezpečnejšie pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Ostáva dúfať, že jednotlivé iniciatívy a nové nariadenia čoskoro prinesú ovocie a viac ľudí bude môcť bezpečne jazdiť na bicykli.