Cyklistika v Hamburgu: Tieto ulice sú obzvlášť nebezpečné!

Cyklistika v Hamburgu: Tieto ulice sú obzvlášť nebezpečné!

Altona, Deutschland - Hamburg je pre cyklistov skutočným rajom - ak medzi cyklistami, chodcami a vodičmi nebolo veľa konfliktov. Súčasné správy ukazujú, že veľa pravidelných porušení sa vyskytuje pri cyklistike v husto postavených okresoch Altona a Ottensen. Nie je neobvyklé, že chodníky sú poháňané alebo sa nezohľadňujú červené semafory, čo ohrozuje bezpečnosť všetkých cestných používateľov. Pretože vodiči a chodci tiež robia chyby a tieto zrážky často vedú k nebezpečným situáciám. Rovnako ako Mopo , dve univerzity začali online prieskum na analýzu príčin týchto porušení.

S novou webovou stránkou RegionalVerStoesse.de , ktoré išli online v júni, môžu používatelia cestnej premávky hlásiť anonymne porušenia. Obzvlášť bolo veľa správ v Hohenzollernring, najmä na sútoku s BernadottestasTrasse a Bleickenallee. Riskovane predbiehajú manévre automobilov, cyklistov na chodníkoch a nevýhodách predkov. Cieľom tejto iniciatívy je identifikovať a eliminovať nebezpečné pozície ulíc, aby bola cyklistika bezpečnejšia.

Reakcia mesta

Okresný úrad Altona berie obavy občanov Ernst a chce ďalej rozvíjať koncept cyklistiky. Od 15. júna do 10. júla mali občania možnosť prispieť svojimi nápadmi a návrhmi na zlepšenie cyklistickej infraštruktúry. Táto spätná väzba sa starostlivo analyzuje, aby sa zohľadnila potreby všetkých cestných používateľov. Okrem toho sú k dispozícii rôzne informácie o postupoch plánovania, vrátane kontaktných prípadov, sú k dispozícii online - takže záujemcovia môžu ľahko priniesť svoje názory a otázky.

Ďalším aspektom, ktorý by mohol zvýšiť bezpečnosť prenosu bicyklov, sú nové nariadenia predpisov o cestnej premávke (STVO). Od apríla 2020 nedošlo k žiadnej povinnosti používania cyklu; Musia sa použiť iba zodpovedajúcim spôsobom, ktorý je znázornený cyklus. Novinkou je aj vydanie ulíc jednej cesty na cyklistiku v opačnom smere, ktoré mnohým nie je známe. Vzdialenosti, ktoré musia vodiči dodržiavať, keď sa upravia aj cyklisti predbiehania, takže v mestskej oblasti musia držať najmenej 1,5 metra. Tieto nariadenia sú oznámené ADFC zvýšiť povedomie o bezpečných dopravných podmienkach.

Čo môžu cyklisti robiť?

Cyklistika má nielen práva, ale aj povinnosti. Držanie prúžkov na ochranu kolies bolo úplne zakázané a ohrozenie zákruty je teraz oveľa závažne potrestané. Vďaka So -Called Green Arrow sa cyklisti môžu teraz odbočiť doprava v spoločnosti Roter Ampel - jasné zlepšenie pre tečúcu premávku. Vedia všetci cyklisti: Vieš o tom? ADFC poskytuje dôležité pravidlá prenosu pre cyklistov, ktoré by mali všetci vedieť.

Celkovo je zrejmé, že rôzne opatrenia a povedomie o pravidlách dopravy sú rozhodujúce, aby sa zvýšila bezpečnosť pri bicykli. Mestská správa a občania spoločne preberajú zodpovednosť za zvýšenie bezpečnosti Hamburgových ulíc pre všetkých používateľov cestnej premávky. Je potrebné dúfať, že individuálne iniciatívy a nové nariadenia čoskoro prinesú ovocie a že viac ľudí môže byť bezpečne na ceste na bicykli.