Cykling i Hamburg: Dessa gator är särskilt farliga!

Cykling i Hamburg: Dessa gator är särskilt farliga!

Altona, Deutschland - Hamburg är ett riktigt paradis för cyklister - om det inte fanns de många konflikterna mellan cyklister, fotgängare och förare. Nuvarande rapporter visar att många regelbundna kränkningar förekommer vid cykling i de tätbyggda -upp -distrikten i Altona och Ottensen. Det är inte ovanligt att vandringsleder drivs eller röda trafikljus bortses från, vilket äventyrar säkerheten för alla trafikanter. Eftersom förare och fotgängare också gör misstag, och dessa sammanstötningar leder ofta till farliga situationer. Liksom mopo har två universitet inlett en onlineundersökning för att analysera orsakerna till dessa kränkningar.

Med den nya webbplatsen regionalverstoesse.de , som gick online i juni, kan trafikanter rapportera kränkningar anonymt. Det fanns särskilt många rapporter på Hohenzollernring, särskilt vid sammanflödet med Bernadottestestrasse och Bleickenallee. Riskly förbi manövrar av bilar, cyklister på trottoarer och nackdelar med förfäder dokumenteras ofta här. Detta initiativ syftar till att identifiera och eliminera farliga gatapositioner för att göra cykel säkrare.

Stadens reaktion

Altona -distriktskontoret tar medborgarnas Ernsts oro och vill vidareutveckla cykelkonceptet. Från 15 juni till 10 juli hade medborgarna möjlighet att bidra med sina idéer och förslag för att förbättra cykelinfrastrukturen. Denna feedback analyseras noggrant för att ta hänsyn till alla trafikanters behov. Dessutom finns olika information om planeringsförfaranden, inklusive kontaktbara instanser, tillgängliga online - så intresserade medborgare kan enkelt få in sina åsikter och frågor.

En annan aspekt som kan öka säkerheten i cykeltrafik är de nya förordningarna i vägtrafikreglerna (STVO). Sedan april 2020 har det inte skett någon allmän skyldighet för cykelanvändning; Endast en motsvarande skyltade cykelvägar måste användas. Nytt är också frigörandet av en väggator för cykling i motsatt riktning, vilket inte är känt för många. De avstånd som förarna måste följa när de går förbi cyklister har också justerats, så de måste hålla minst 1,5 meter bort i stadsområdet. Dessa förordningar kommuniceras av adfc för att öka medvetenheten om säkra trafikförhållanden.

Vad kan cyklister göra?

cykling har inte bara rättigheter, utan också skyldigheter. Att hålla på hjulskyddsremsor var helt förbjudet, och den äventyrande vändningen straffas nu mycket allvarligare. Tack vare den så kallade gröna pilen kan cyklister nu svänga höger vid roter Ampel - en tydlig förbättring för flödande trafik. Vet alla cyklister: vet du om det? adfc ger viktiga trafikregler för cyklister som alla borde veta.

Sammantaget blir det tydligt att olika åtgärder och medvetenhet om trafikregler är avgörande för att öka säkerheten i cykling. Stadsadministrationen och medborgarna tar tillsammans ansvaret för att göra Hamburgs gator säkrare för alla trafikanter. Det är att hoppas att de enskilda initiativen och nya föreskrifter snart kommer att bära frukt och att fler människor kan vara säkert på vägen på cykeln.