汉堡骑自行车：这些街道特别危险！

汉堡骑自行车：这些街道特别危险！

是骑自行车者的真正天堂 - 如果骑自行车的人，行人和驾驶员之间没有许多冲突。当前的报告表明，许多常规违规发生在Altona和Ottensen的密集建筑区域中发生。人行道被驱动或无视红色交通信号灯并不少见，这危害了所有道路使用者的安全。因为驾驶员和行人也犯了错误，这些冲突通常会导致危险的情况。像 mopo ，两家大学开始进行在线调查以分析这些违法的原因。

使用新网站 6月在线上网的区域verstoesse.de ，道路用户可以匿名报告违规行为。 Hohenzollernring有很多报道，尤其是与Bernadottestestrasse和Bleickenallee的汇合处。这里经常在这里记录在人行道上的汽车，人行道上的骑自行车的人，祖先的劣势的风险。该计划旨在识别和消除危险的街道位置，以使骑自行车更安全。

城市的反应

奥尔顿地区办公室接受了恩斯特公民的关注，并希望进一步发展自行车概念。从6月15日至7月10日，公民有机会提出他们的想法和建议，以改善自行车基础设施。仔细分析了此反馈，以考虑所有道路使用者的需求。此外，有关计划程序（包括可联系实例）的各种信息可以在线获得 - 因此，感兴趣的公民可以轻松提出他们的意见和问题。

可以提高自行车交通安全性的另一个方面是道路交通法规（STVO）的新法规。自2020年4月以来，没有一般周期的使用义务；仅必须使用相应的标志循环路径。同样是新的是朝相反方向骑自行车的一条路街，这是许多人所不知道的。驾驶员在超车骑自行车的人时必须遵守的距离也进行了调整，因此他们必须在市区至少保持1.5米的距离。这些法规由 adfc 提高安全交通状况的认识。

骑自行车的人可以做什么？

骑自行车不仅有权利，而且有义务。完全禁止握住车轮保护条，而危险转弯现在受到严重惩罚。多亏了SO称为“绿色箭头”，骑自行车的人现在可以在Roter Ampel上右转，这是流动流量的明显改进。所有骑自行车的人都知道：知道吗？ adfc 为每个人都应该知道的骑自行车者提供重要的流量规则。

总的来说，很明显，为了提高自行车的安全性，对交通规则的各种措施和意识都是决定性的。城市政府和公民共同负责使汉堡的街道对所有道路使用者更安全。应该希望，个人倡议和新法规将很快结出果实，并且更多的人可以安全地骑自行车。