融资纠纷：汉堡中央车站重建推迟至2031年！

融资纠纷：汉堡中央车站重建推迟至2031年！

每天有超过 500,000 人次使用汉堡中央车站。这里不仅是交通花园，也是汉萨城的文化交汇点。但该车站是欧洲最繁忙的铁路枢纽之一，长期以来一直被认为超载，急需现代化改造。但现在有坏消息：火车站扩建工程最早要到2031年才能开始 在线 报道称。

融资症结

大规模建设工程推迟的一个主要原因是目前汉堡市与联邦政府在该项目融资方面存在分歧，该项目耗资约10亿欧元。德国铁路公司汉堡、石勒苏益格-荷尔斯泰因州、下萨克森州和不莱梅州的企业代表乌特·普兰贝克（Ute Plambeck）强调，该项目的实施只能在五到六年内开始。原计划于 2028 年开工，现已成为过去。 2021 年底，可行性研究中选出了获胜设计，此次翻​​修旨在保留主站的历史外观，同时增添现代风格。

未来愿景和计划措施

但总站的未来会是什么样子呢？计划采取的措施包括重新设计车站大楼、建造更多站台以及在主车站内和周围建造新轨道。 Steintor 桥上的 37 米高玻璃屋顶将是一项重要的创新，这不仅会增添现代气息，而且还能为旅客提供优化的交通服务。大声 兔子邮件 计划中的连接铁路救援隧道也可能推迟到 2040 年之后。德国铁路公司正在与市政府和联邦政府密切合作，使主车站适应未来，这得到了市政规划研讨会的支持，公民可以在研讨会上提交他们的愿望和建议。

整个交通基础设施尽收眼底

考虑到未来的需求，预计到2040年将有多达75万名行人使用主站。因此，规划者有责任找到一种既能满足不断增长的乘客数量又能提高旅客舒适度的解决方案。德国铁路公司将这些措施视为创造更准点的列车、减少过度拥挤和提高旅行舒适度的机会。因此，汉堡中央车站是交通和城市发展领域的一个开创性项目，必须在未来几年积极规划和实施，正如“汉堡更多铁路”平台所强调的那样： 多车道 。

未来的挑战是巨大的，但通过良好的规划和协作，汉堡中央车站很快不仅可以继续成为重要的交通枢纽，而且将成为该市的建筑亮点。