Pēc kabeļa bojājumiem Hamburgas Centrālajā stacijā atkal notiek vilcienu satiksme!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pēc kabeļa bojājumiem Hamburgas Centrālajā stacijā vilcienu satiksme atkal kursēs 2025. gada 16. oktobrī, taču traucējumi varētu saglabāties.

Nach einem Kabelschaden am Hamburger Hauptbahnhof rollt der Zugverkehr am 16.10.2025 wieder, Störungen könnten jedoch bleiben.
Pēc kabeļa bojājumiem Hamburgas Centrālajā stacijā vilcienu satiksme atkal kursēs 2025. gada 16. oktobrī, taču traucējumi varētu saglabāties.

Pēc kabeļa bojājumiem Hamburgas Centrālajā stacijā atkal notiek vilcienu satiksme!

Hamburgā pēc nesenajiem traucējumiem situācija galvenajā stacijā beidzot ir atvieglojusies. Šodien, 2025. gada 16. oktobrī, vilcienu satiksme atkal kursē atbilstoši grafikam pēc tam, kad tika novērsti kabeļa bojājumi, kas radās būvdarbu laikā starp Hamburgas Centrālo staciju un Hamburgas-Altonu. Kā rail.de ziņo, Hamburgas Centrālā stacija tiek uzskatīta par vienu no lielākajiem transporta mezgliem Vācijā, kur katru dienu kursē vairāk nekā 800 tālsatiksmes un vietējie vilcieni, kā arī vairāk nekā 1200 S-Bahn vilcienu.

Signālkastes traucējumi, kas trešdien ietekmēja vilcienu darbību, ne tikai izraisīja kavēšanos, bet arī nozīmēja, ka dažiem vilcieniem Hamburgā-Hārburgā nācās apgriezties agri. Ceļotāji ir aicināti pārbaudīt savus braucienus tiešsaistē vai izmantojot lietotni DB Navigator, jo paredzams, ka postījumu ietekme būs jūtama vismaz līdz ceturtdienas rītam. ZDF šodien informēts.

Tehniķis uz vietas

Tehniķi dežurēja visu diennakti, lai veiktu nepieciešamos remontdarbus, un federālā policija neatrada nozieguma pierādījumus. Tomēr situācija joprojām ir saspringta, jo daži braucieni var turpināties atcelt vai notikt tikai daļēji transportlīdzekļu vai personāla trūkuma dēļ. Traucējumi Hamburgas Centrālajā stacijā tagad ir skāruši arī atsevišķus savienojumus Ķelnes virzienā, kur arī reizēm bija problēmas.

Ilgtspējība dzelzceļa transportā

Statista sind die Investitionen in die Schieneninfrastruktur in Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Ländern wie der Schweiz und Österreich jedoch geringer, was zu einem erheblichen Investitionsstau im deutschen Schienennetz führt.

Lai gan vilcienu satiksme Hamburgas Centrālajā stacijā tagad atgriežas sliedēs, atliek gaidīt, kā nākotnē attīstīsies infrastruktūra un pakalpojumu kvalitāte, lai apmierinātu pieaugošās prasības, ko rada videi draudzīgs pasažieru tirgus.