Suche
Mein Konto
Raudteekaos Syltis: signaalkasti rike halvab rongiliikluse Westerlandi ja Keitumi vahel!
Rongiliiklus Hamburgi ja Sylti vahel on rangelt piiratud: signaalkasti rike ja silla kahjustamine põhjustavad hilinemisi ja tühistamisi.
Raudteekaos Syltis: signaalkasti rike halvab rongiliikluse Westerlandi ja Keitumi vahel!
Raudteeliiklus Syltil on praegu seiskunud. Westerlandi ja Keitumi vahel ei sõida ronge ning Deutsche Bahn katkestas ajutiselt ühenduse katkise signaalkasti tõttu. See häire tekkis laupäeval ja põhjustas olulisi piiranguid rongiliiklusele. Mõlemal suunal peatusid rongid kahe koha vahelisel olulisel ühendusel. Praegu on ebaselge, millal võib tegevust jätkata, mis on paljude reisijate jaoks ebameeldiv olukord. Samuti vajab muutmist RE6 trass Nordfrieslandi linnaosas NDR teatatud.
Kuid see pole ainus halb uudis raudteeturistidele ja pendelränduritele. Teine tõrge mõjutab Bredstedti ja Husumi vahelist marsruuti, kus silla kahjustamine põhjustab viivitusi ja edasisi tühistamisi. Need numbrid kestavad eeldatavasti kella 18-ni. Reisijate koormuse leevendamiseks on ettevalmistamisel asendusbussiteenus. Reisijatel soovitatakse aegsasti tutvuda oma reisiühendustega, et vältida ebameeldivaid üllatusi täht teatatud.
Väljakutsed raudteetranspordis
But these problems are not isolated cases. Viimastel aastatel on raudteeliikluses märgatavalt suurenenud tühistamiste arv. Valju päevauudised Tühistatud kaugrongide arv on viie aastaga neljakordistunud. Reisijate jaoks sageli tüütu põhjustab vastutavad inimesed lagunenud infrastruktuuri ja ebapiisava hoolduse tõttu.
Eelmisel aastal oli regionaaltranspordis ärajäänud reiside osakaal viis protsenti, mis on samuti seotud ebapiisava sõidukitega varustatusega. Eriti silmatorkav on see, et üle 60 protsendi tõrgetest on tingitud välistest põhjustest, näiteks streikidest. Pea pooled 2024. aasta jaanuari rongide ärajäämistest olid tingitud streikidest, mis muudab olukorra reisijate jaoks veelgi keerulisemaks.
Arutelu turvalisuse ja infrastruktuuri investeeringute üle ei lõpe seni, kuni püsivad sellised häired nagu praegused Syltis ja Põhja-Friisimaal. Jääb lootus, et kiire tegutsemine ja reformid võivad suurendada täpsust ja usaldusväärsust, et reisijad saaksid peagi taas muretult rongiga sõita.