Suche
Mein Konto
Spoorwegchaos op Sylt: seinhuisstoring legt het treinverkeer tussen Westerland en Keitum lam!
Het treinverkeer tussen Hamburg en Sylt is ernstig beperkt: uitval van het seinhuis en schade aan de brug leiden tot vertragingen en annuleringen.
Spoorwegchaos op Sylt: seinhuisstoring legt het treinverkeer tussen Westerland en Keitum lam!
Het treinverkeer op Sylt ligt momenteel stil. Er rijden geen treinen tussen Westerland en Keitum en Deutsche Bahn heeft de verbindingen tijdelijk opgeschort vanwege een kapot seinhuis. Deze verstoring deed zich zaterdag voor en zorgde voor aanzienlijke beperkingen op het treinverkeer. In beide richtingen stopten treinen op de belangrijke verbinding tussen de twee plaatsen. Het is momenteel onduidelijk wanneer de activiteiten kunnen worden hervat, wat voor veel reizigers een onaangename situatie is. Ook de RE6-route in de regio Noord-Friesland moet aangepast worden NDR gemeld.
Maar dat is niet het enige slechte nieuws voor treintoeristen en pendelaars. Een tweede verstoring treft de route tussen Bredstedt en Husum, waar schade aan een brug tot vertragingen en verdere annuleringen leidt. De problemen zullen naar verwachting tot 18.00 uur duren. Om de passagiers te ontlasten wordt een vervangende busdienst voorbereid. Passagiers wordt geadviseerd zich tijdig te informeren over hun reisverbindingen om onaangename verrassingen te voorkomen ster gemeld.
De uitdagingen in het spoorvervoer
Maar deze problemen zijn geen geïsoleerde gevallen. De afgelopen jaren heeft het spoorverkeer een dramatische toename van het aantal annuleringen gekend. Luidruchtig dagelijks nieuws Het aantal geschrapte langeafstandstreinen is in vijf jaar tijd verviervoudigd. Wat voor reizigers vaak vervelend is, wordt door degenen die verantwoordelijk zijn toegeschreven aan een vervallen infrastructuur en gebrekkig onderhoud.
Vorig jaar bedroeg het aandeel geannuleerde ritten in het streekvervoer vijf procent, wat ook te maken heeft met het onvoldoende aanbod van voertuigen. Wat vooral opvalt is dat ruim 60 procent van de mislukkingen te wijten is aan externe redenen, zoals stakingen. Bijna de helft van de treinuitval in januari 2024 was het gevolg van stakingen, wat de situatie voor reizigers nog lastiger maakt.
Het debat over veiligheid en investeringen in infrastructuur zal niet stoppen zolang verstoringen zoals de huidige op Sylt en Noord-Friesland voortduren. De hoop blijft dat snel handelen en hervormingen de stiptheid en betrouwbaarheid kunnen vergroten, zodat reizigers straks weer zorgeloos met de trein kunnen reizen.