Suche
Mein Konto
Železniški kaos na Syltu: okvara signalne omarice paralizira železniški promet med Westerlandom in Keitumom!
Promet vlakov med Hamburgom in Syltom je močno omejen: okvara signalne omarice in poškodba mostu povzročata zamude in odpovedi.
Železniški kaos na Syltu: okvara signalne omarice paralizira železniški promet med Westerlandom in Keitumom!
Železniški promet na Syltu je trenutno ustavljen. Vlaki med Westerlandom in Keitumom ne vozijo, Deutsche Bahn pa je začasno prekinil povezave zaradi pokvarjene signalne omarice. Ta motnja se je zgodila v soboto in povzročila precejšnje omejitve storitev vlakov. V obe smeri so vlaki stali na pomembni povezavi med krajema. Trenutno ni jasno, kdaj se bo lahko nadaljevalo obratovanje, kar za mnoge potnike predstavlja neprijetno situacijo. Prav tako je treba spremeniti pot RE6 v okrožju Nordfriesland NDR poročali.
Vendar to ni edina slaba novica za železniške turiste in potnike. Druga motnja vpliva na pot med Bredstedtom in Husumom, kjer poškodba mostu povzroči zamude in dodatne odpovedi. Ta vprašanja bodo trajala predvidoma do 18. ure. Za razbremenitev potnikov se pripravlja nadomestni avtobusni prevoz. Potnikom svetujemo, da se pravočasno pozanimajo o svojih povezavah, da se izognejo neprijetnim presenečenjem zvezda poročali.
Izzivi v železniškem prometu
Vendar te težave niso osamljeni primeri. V zadnjih letih se je v železniškem prometu dramatično povečalo število odpovedi. Glasno dnevne novice Število odpovedanih vlakov na dolge razdalje se je v petih letih početverilo. Kar je za popotnike pogosto moteče, odgovorni pripisujejo dotrajanosti infrastrukture in neustreznemu vzdrževanju.
Lani je bil delež odpovedanih voženj v regionalnem prometu petodstoten, kar je povezano tudi s nezadostno opremljenostjo z vozili. Še posebej presenetljivo je, da je več kot 60 odstotkov neuspehov posledica zunanjih vzrokov, kot so stavke. Skoraj polovica odpovedi vlakov v januarju 2024 je bila posledica stavk, kar dodatno otežuje položaj potnikov.
Razprava o varnosti in naložbah v infrastrukturo se ne bo ustavila, dokler bodo vztrajale motnje, kot so sedanje na Syltu in Severni Friziji. Ostaja upanje, da lahko hitro ukrepanje in reforme povečajo točnost in zanesljivost, tako da bodo lahko popotniki kmalu spet brezskrbno potovali z vlakom.