نقص مواقف السيارات في Grindelviertel: المدينة تزيد من أماكن انتظار السيارات بالجامعة!

نقص مواقف السيارات في Grindelviertel: المدينة تزيد من أماكن انتظار السيارات بالجامعة!

في Grindelviertel، يصبح العثور على مكان لوقوف السيارات مغامرة حقيقية للمقيمين، خاصة مع اقتراب المساء. إن عدم توفر أماكن لوقوف السيارات يسبب الإحباط وقد دفع تحالف Eimsbüttel الأخضر والأحمر إلى العمل. تشير Mopo إلى أن هناك اقتراحًا ملموسًا: يجب إتاحة أماكن وقوف السيارات بالجامعة للمقيمين في المساء. سيسمح هذا الإجراء باستخدام المساحة غير المستخدمة في جامعة هامبورغ لتلبية احتياجات السكان عند عودتهم إلى منازلهم بعد يوم طويل.

وسيتم مناقشة الاقتراح، الذي قدمه جابور جوتليب من المجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي، في مجلس المنطقة القادم. تقع مناطق وقوف السيارات المخططة في مواقع يسهل الوصول إليها مثل الطريق السريع الفيدرالي وبابيندام ومارتن لوثر كينغ بلاتز. وفقًا لجوتليب، تم بالفعل تحديد حدود هذه المناطق بوضوح وهي مثالية للاستخدام المشترك المنظم.

أصوات السكان

مخاوف السكان متنوعة. تقرير من Eimsbütteler Nachrichten يعبر عن مجموعة واسعة من الآراء حول الوضع الحالي لوقوف السيارات. تدعم ليزا، وهي مقيمة، مواقف السيارات الخاصة بالمقيمين، ولكنها ترغب أيضًا في رؤية خيارات إضافية لمواقف السيارات العامة. يرى جارك فيرنر أن أماكن وقوف السيارات الخاصة بالمقيمين هي حل واضح لمشكلة وقوف السيارات الرئيسية. في المقابل، يسلط سعيد الضوء على الظروف الفوضوية والنقص المستمر في المساحة. لكن بريجيت ترى أن هناك أماكن كافية لوقوف السيارات وتنتقد حجم بعض السيارات.

ويقترح يورج زيادة استخدام وسائل النقل العام، بينما يرى جوناثان أن أماكن وقوف السيارات الخاصة بالسكان تلعب دورًا مهمًا في تهدئة موقف السيارات. من ناحية أخرى، تشعر ميشيل بالقلق من أن أماكن وقوف السيارات هذه يمكن أن تمنع العملاء من المقاهي والمطاعم. ويرى ألكساندر أن مشكلة ركن السيارات ككل لم يتم حلها، ويعتبر كلاس أن مناطق ركن السيارات المخصصة للمقيمين مفيدة من أجل تغيير الوعي بسلوك ركن السيارات. وأخيراً، ينتقد فابيو حالة ركن السيارات، خاصة في المساء، ويذكر إزعاج الغرامات وقلة أماكن ركن السيارات.

نظرة جديدة على مواقف السيارات

توفر التطورات في Grindelviertel أيضًا لمحة عن الحلول المستقبلية. في هذا السياق، يتناول KODIS إمكانية وجود مرائب ذكية لوقوف السيارات والحاجة إلى إدارة أماكن وقوف السيارات المدعومة بالبيانات. تؤكد ميلاني هاندريش من معهد فراونهوفر على أن هناك حاجة إلى عدد أقل من أماكن وقوف السيارات في مراكز المدن وتقترح إنشاء "مراكز التنقل". ويمكن لمراكز النقل الجديدة هذه، على سبيل المثال، أن تدعم الركاب وتجمع بين وسائل النقل المختلفة، في حين تقدم أيضًا خدمات مثل محطات شحن السيارات الكهربائية أو توصيل الطرود.

يمكن أن تؤدي الدوافع الناتجة عن هذه الاقتراحات إلى التفكير فيما هو أبعد من مشكلات مواقف السيارات المعتادة في إيمسبوتل. سيكون من الممكن التوصل إلى حل يلبي احتياجات السكان ويدمج مفاهيم النقل الحديثة والمستدامة. لذلك يبقى أن نرى ما ستجلبه المناقشة في مجلس المنطقة وما هي الحلول التي يمكن إيجادها في النهاية للمنطقة.