Недостиг на паркинги в Grindelviertel: City увеличава местата за паркиране на университети!

Недостиг на паркинги в Grindelviertel: City увеличава местата за паркиране на университети!

В Grindelviertel намирането на място за паркиране се превръща в истинско приключение за жителите, особено с наближаването на вечерта. Липсата на места за паркиране предизвиква разочарование и накара зелено-червената коалиция Eimsbüttel да действа. Mopo съобщава, че има конкретно предложение: местата за паркиране на университетите трябва да бъдат достъпни за жителите вечер. Тази мярка би позволила неизползваното пространство на университета в Хамбург да се използва за посрещане на нуждите на жителите, когато се завърнат у дома след дълъг ден.

Предложението, внесено от Габор Готлиб от парламентарната група на ГСДП, ще бъде обсъдено на предстоящото областно събрание. Планираните зони за паркиране са разположени на лесно достъпни места като федералната магистрала, Papendamm и Martin-Luther-King-Platz. Според Готлиб тези зони вече са ясно разграничени и са идеални за регулирано съвместно ползване.

Гласовете на жителите

Притесненията на жителите са различни. Доклад от Eimsbütteler Nachrichten изразява голямо разнообразие от мнения относно настоящата ситуация с паркирането. Лиза, жителка, подкрепя местното паркиране, но също така би искала да види допълнителни опции за обществено паркиране. Вашият съсед Вернер вижда местата за паркиране на жителите като ясно решение на големия проблем с паркирането. За разлика от това Саид подчертава хаотичните условия и постоянната липса на пространство. Брижит обаче смята, че има достатъчно места за паркиране и критикува размера на някои коли.

Йорг предлага по-широко използване на обществения транспорт, докато Джонатан вижда местата за паркиране на жителите като важна роля за успокояване на ситуацията с паркирането. Мишел, от друга страна, е загрижена, че тези паркоместа могат да откажат клиентите от кафенета и ресторанти. Александър вижда проблема с паркирането като цяло като нерешен, а Claas смята, че местните зони за паркиране са полезни, за да се промени осведомеността за поведението при паркиране. Накрая Фабио критикува ситуацията с паркирането, особено вечер, и споменава неудобството от глобите и липсата на места за паркиране.

Нов поглед върху паркирането

Разработките в Grindelviertel също дават поглед към бъдещи решения. В този контекст KODIS разглежда възможността за интелигентни гаражи за паркиране и необходимостта от поддържано от данни управление на местата за паркиране. Мелани Хандрих от института Fraunhofer подчертава, че са необходими по-малко места за паркиране в градските центрове и предлага създаването на „центрове за мобилност“. Тези нови транспортни центрове биха могли например да подкрепят пътуващите и да обединяват различни видове транспорт, като същевременно предлагат услуги като станции за зареждане на електрически автомобили или доставки на колети.

Импулсите от тези предложения могат да доведат до мислене отвъд обичайните проблеми с паркирането в Eimsbüttel. Би било възможно решение, което едновременно да отговаря на нуждите на жителите и да интегрира модерни, устойчиви транспортни концепции. Така че остава да видим какво ще донесе дискусията в областното събрание и какви решения могат да бъдат намерени в крайна сметка за областта.