Έλλειψη πάρκινγκ στο Grindelviertel: Η πόλη αυξάνει τις θέσεις στάθμευσης στα πανεπιστήμια!
Η Eimsbüttel σχεδιάζει λύσεις για την έλλειψη χώρων στάθμευσης: στάθμευση κατοίκων στο Grindelviertel και νέες ζώνες στάθμευσης κατοίκων στο Rotherbaum.

Έλλειψη πάρκινγκ στο Grindelviertel: Η πόλη αυξάνει τις θέσεις στάθμευσης στα πανεπιστήμια!
Στο Grindelviertel, η εύρεση μιας θέσης στάθμευσης γίνεται πραγματική περιπέτεια για τους κατοίκους, ειδικά όσο πλησιάζει το βράδυ. Η έλλειψη θέσεων στάθμευσης προκαλεί απογοήτευση και έχει φέρει σε δράση τον πράσινο-κόκκινο συνασπισμό Eimsbüttel. Mopo αναφέρει ότι υπάρχει μια συγκεκριμένη πρόταση: οι χώροι στάθμευσης του πανεπιστημίου θα πρέπει να είναι προσβάσιμοι στους κατοίκους τα βράδια. Αυτό το μέτρο θα επιτρέψει στον αχρησιμοποίητο χώρο του Πανεπιστημίου του Αμβούργου να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των αναγκών των κατοίκων όταν επιστρέφουν στο σπίτι τους μετά από μια κουραστική μέρα.
Η πρόταση, η οποία κατατέθηκε από τον Γκάμπορ Γκότλιμπ από την κοινοβουλευτική ομάδα του SPD, θα συζητηθεί στην επερχόμενη συνέλευση της περιφέρειας. Οι προγραμματισμένοι χώροι στάθμευσης βρίσκονται σε εύκολα προσβάσιμες τοποθεσίες, όπως ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος, το Papendamm και η πλατεία Martin-Luther-King-Platz. Σύμφωνα με τον Gottlieb, αυτές οι περιοχές είναι ήδη σαφώς οριοθετημένες και είναι ιδανικές για ρυθμιζόμενη κοινή χρήση.
Οι φωνές των κατοίκων
Οι ανησυχίες των κατοίκων ποικίλλουν. Μια αναφορά από το Eimsbütteler Nachrichten εκφράζει μια μεγάλη ποικιλία απόψεων σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση στάθμευσης. Η Λίζα, κάτοικος, υποστηρίζει τη στάθμευση των κατοίκων, αλλά θα ήθελε επίσης να δει πρόσθετες επιλογές δημόσιας στάθμευσης. Ο γείτονάς σας Werner βλέπει τις θέσεις στάθμευσης των κατοίκων ως ξεκάθαρη λύση στο μεγάλο πρόβλημα στάθμευσης. Αντίθετα, ο Σαΐντ αναδεικνύει τις χαοτικές συνθήκες και την επίμονη έλλειψη χώρου. Η Μπριζίτ, ωστόσο, πιστεύει ότι υπάρχουν αρκετές θέσεις στάθμευσης και επικρίνει το μέγεθος κάποιων αυτοκινήτων.
Ο Joerg προτείνει μεγαλύτερη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, ενώ ο Jonathan βλέπει τις θέσεις στάθμευσης των κατοίκων να παίζουν σημαντικό ρόλο στην ηρεμία της κατάστασης στάθμευσης. Η Michelle, από την άλλη πλευρά, ανησυχεί ότι αυτές οι θέσεις στάθμευσης θα μπορούσαν να αποτρέψουν τους πελάτες από καφετέριες και εστιατόρια. Ο Alexander βλέπει το πρόβλημα στάθμευσης στο σύνολό του ως άλυτο και ο Claas θεωρεί ότι οι ζώνες στάθμευσης των κατοίκων είναι χρήσιμες προκειμένου να αλλάξει η επίγνωση της συμπεριφοράς στάθμευσης. Τέλος, ο Fabio επικρίνει την κατάσταση στάθμευσης, ειδικά τα βράδια, και αναφέρει την ταλαιπωρία των προστίμων και την έλλειψη θέσεων στάθμευσης.
Μια νέα ματιά στο πάρκινγκ
Οι εξελίξεις στο Grindelviertel παρέχουν επίσης μια ματιά σε μελλοντικές λύσεις. Σε αυτό το πλαίσιο, το KODIS αντιμετωπίζει τη δυνατότητα έξυπνων γκαράζ στάθμευσης και την ανάγκη διαχείρισης χώρων στάθμευσης με υποστήριξη δεδομένων. Η Melanie Handrich από το Ινστιτούτο Fraunhofer τονίζει ότι χρειάζονται λιγότερες θέσεις στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων και προτείνει τη δημιουργία «κόμβων κινητικότητας». Αυτοί οι νέοι κόμβοι μεταφορών θα μπορούσαν, για παράδειγμα, να υποστηρίζουν τους μετακινούμενους και να συνδυάζουν διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς, ενώ προσφέρουν επίσης υπηρεσίες όπως σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων ή παραδόσεις δεμάτων.
Οι παρορμήσεις από αυτές τις προτάσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε σκέψη πέρα από τα συνηθισμένα προβλήματα στάθμευσης στο Eimsbüttel. Θα ήταν δυνατή μια λύση που να καλύπτει τις ανάγκες των κατοίκων και να ενσωματώνει σύγχρονες, βιώσιμες ιδέες μεταφορών. Μένει λοιπόν να δούμε τι θα φέρει η συζήτηση στη συνέλευση της περιφέρειας και ποιες λύσεις μπορούν τελικά να βρεθούν για την περιφέρεια.