Parkavimo vietų trūkumas Grindelviertel mieste: miestas padidina universitetų automobilių stovėjimo vietas!

Parkavimo vietų trūkumas Grindelviertel mieste: miestas padidina universitetų automobilių stovėjimo vietas!

Grindelviertel automobilių stovėjimo vietos paieška tampa tikru nuotykiu gyventojams, ypač artėjant vakarui. Parkavimo vietų trūkumas kelia nusivylimą ir paskatino Eimsbiutelio žalių-raudonų koaliciją. Mopo praneša, kad yra konkretus pasiūlymas: universiteto automobilių stovėjimo aikštelės turėtų būti prieinamos gyventojams vakarais. Ši priemonė leistų Hamburgo universiteto nenaudojamas patalpas panaudoti gyventojų poreikiams tenkinti, grįžus namo po ilgos dienos.

Gaboro Gottliebo iš SPD frakcijos pateiktas siūlymas bus svarstomas artimiausioje rajono asamblėjoje. Planuojamos automobilių stovėjimo aikštelės yra lengvai pasiekiamose vietose, tokiose kaip federalinis greitkelis, Papendamm ir Martin-Luther-King-Platz. Pasak Gottliebo, šios sritys jau yra aiškiai atskirtos ir idealiai tinka reguliuojamam bendram naudojimui.

Gyventojų balsai

Gyventojų rūpesčiai yra įvairūs. [Eimsbütteler Nachrichten] ataskaitoje (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/was-sagen-die-eimsbuetteler-zu-anwohnerparken-im-grindelviertel/) pateikiama įvairių nuomonių apie dabartinę automobilių statymo situaciją. Liza, gyvenanti, palaiko gyventojų automobilių statymą, bet taip pat norėtų pamatyti papildomų viešų parkavimo galimybių. Jūsų kaimynas Werneris mano, kad gyventojų automobilių stovėjimo aikštelės yra aiškus pagrindinės automobilių statymo problemos sprendimas. Priešingai, Saeed pabrėžia chaotiškas sąlygas ir nuolatinį erdvės trūkumą. Tačiau Brigitte mano, kad automobilių stovėjimo vietų yra pakankamai, ir kritikuoja kai kurių automobilių dydį.

Joergas siūlo plačiau naudotis viešuoju transportu, o Jonathanas mato, kad gyventojų parkavimo vietos vaidina svarbų vaidmenį raminant parkavimo situaciją. Kita vertus, Michelle nerimauja, kad šios automobilių stovėjimo aikštelės gali atgrasyti klientus nuo kavinių ir restoranų. Alexanderio nuomone, automobilių statymo problema apskritai yra neišspręsta, o Claas mano, kad gyventojų parkavimo zonos yra naudingos siekiant pakeisti supratimą apie automobilių statymo elgesį. Galiausiai Fabio kritikuoja automobilių statymo situaciją, ypač vakarais, ir mini baudų nepatogumus bei parkavimo vietų trūkumą.

Naujas žvilgsnis į parkavimą

Grindelviertel plėtra taip pat leidžia pažvelgti į ateities sprendimus. Šiame kontekste KODIS sprendžia išmaniųjų automobilių stovėjimo garažų galimybę ir duomenų palaikomo stovėjimo vietų valdymo poreikį. Melanie Handrich iš Fraunhoferio instituto pabrėžia, kad miestų centruose reikia mažiau automobilių stovėjimo vietų ir siūlo sukurti „mobilumo mazgus“. Šie nauji transporto mazgai, pavyzdžiui, galėtų padėti važiuojantiems į darbą ir atgal, sujungti įvairias transporto rūšis, taip pat siūlyti tokias paslaugas, kaip elektromobilių įkrovimo stotelės ar siuntų pristatymas.

Šių pasiūlymų impulsai gali paskatinti galvoti ne tik apie įprastas parkavimo problemas Eimsbiutelyje. Galimas sprendimas, atitinkantis ir gyventojų poreikius, ir integruojantis modernias, tvaraus transporto koncepcijas. Tad belieka laukti, ką atneš diskusija rajono asamblėjoje ir kokius sprendimus galiausiai galima rasti rajonui.