格林德维尔特尔停车位短缺：市政府增加大学停车位！

格林德维尔特尔停车位短缺：市政府增加大学停车位！

在格林德维尔特尔，寻找停车位对于居民来说是一次真正的冒险，尤其是在傍晚时分。停车位的缺乏引起了人们的不满，并促使艾姆斯比特尔绿红联盟采取了行动。 Mopo 报道称，有一项具体建议：大学停车位应在晚上向居民开放。这项措施将使汉堡大学未使用的空间能够被用来满足居民在漫长的一天后回家时的需求。

该动议由社会民主党议会小组的加博尔·戈特利布（Gabor Gottlieb）提交，将在即将举行的地区议会上进行讨论。规划的停车区位于联邦高速公路、Papendamm 和马丁路德金广场等交通便利的地点。 Gottlieb 表示，这些区域已经明确划分，非常适合受监管的共享使用。

居民的心声

居民的担忧是多种多样的。 Eimsbütteler Nachrichten 的一份报告对当前停车状况表达了各种各样的意见。居民丽莎支持居民停车，但也希望看到更多的公共停车选项。您的邻居维尔纳认为居民停车位是解决主要停车问题的明确解决方案。相比之下，赛义德强调了混乱的环境和持续缺乏空间。然而，布丽吉特认为有足够的停车位，并对一些汽车的尺寸提出批评。

乔尔格建议更多地利用公共交通，而乔纳森则认为居民的停车位在平息停车问题方面发挥着重要作用。另一方面，米歇尔担心这些停车位可能会阻止顾客前往咖啡馆和餐馆。亚历山大认为整个停车问题尚未得到解决，而克拉斯则认为居民停车区对于改变人们对停车行为的认识很有用。最后，法比奥批评了停车情况，特别是在晚上，并提到罚款的不便和停车位的缺乏。

停车的新面貌

格林德尔维尔特尔的发展也让我们得以一睹未来的解决方案。在此背景下，KODIS解决了智能停车库的可能性以及数据支持的停车位管理的需求。弗劳恩霍夫研究所的 Melanie Handrich 强调，市中心需要更少的停车位，并建议创建“移动中心”。例如，这些新颖的交通枢纽可以支持通勤者并汇集不同的交通方式，同时还提供电动汽车充电站或包裹递送等服务。

这些建议的推动可能会导致人们思考艾姆斯比特尔常见的停车问题之外的问题。一种既满足居民需求又融合现代、可持续交通概念的解决方案是可能的。因此，区议会的讨论会带来什么结果，最终能为该区找到什么解决方案，还有待观察。