Nõutav näopiirang: liiklus Stellen -is ohustab lapsi!

Nõutav näopiirang: liiklus Stellen -is ohustab lapsi!

Försterweg, 20257 Hamburg, Deutschland - Försterwegis Stellenis, kus lähedal asuv päevahoiukeskus tagab himuliku sagina, kehtib kiirusepiirang 30 km/h. Kuid tegelikkus näeb sageli välja erinev: elanikud teatavad autojuhtide arvukatest kiiruse ületust. Eimsbütteli ringkonna assamblee SPD parlamendirühma liige Alica Huntemann on nüüd esitanud taotluse liiklusolukorra uurimiseks. Teie eesmärk: suurem turvalisus lastele ja liiklusolukorra paranemine. Hamburgi politsei on alates 2024. aasta oktoobrist vaid üks kord vilkunud ja registreeriti kaks sõidukit, mis olid lubatud kiiremini.

Aastal 2025 on Försterwegis juba märtsi lõpuks registreeritud 16 õnnetust, millest kaks on otseselt seotud kiiruseületamisega. Huvitav on see, et sel aastal pole politsei liiklusolukorra kohta kaebusi saadud. See tõstatab küsimuse, kas olemasolevad kiirusepiirangud on piisavalt tajutud. Seetõttu nõuab Huntemann mõjutatud piirkonnas kiiruse mõõtmist konkreetsete meetmete väljatöötamiseks, mis võivad turvalisust suurendada. [Eimsbütteler Nachrichten] (https://www.eimsbuetteler-nachrichten.de/foersterweg-kita-empo 30-polizei-spd/) aruanded ringkonna poliitika esimeste sammude kohta selles suunas.

kiirusepiirang ja liiklusohutus

Kiirusepiirangu teema on registreeritud kogu riigis. Saksamaa peetakse ainsaks Euroopa riigiks, kus pole maanteedel üldist kiirust. Numbrid räägivad selget keelt: Allianzi uuring näitab, et 71 % sakslastest toetab kiirusepiirangut, 39 % 130 km/h ja 32 % 140–150 km/h. Liiklusohutuse küsimust arutavad ka intensiivselt assotsiatsioonid, kuna 43 % õnnetustest on tingitud liialdatud kiirusest, nagu ka [Allianz Direct] aruannetes (https://www.allianzdirect.de/kfz-ververticherung/tempolimittatististics-deutschland/) ja [Taxi). (https://www.taxi-heute.de/de/news/strassengueterverkehr-unfaelle-statistiken_tempolimit-debatte-fahchen-und-und-neue-29756.html) võib lugeda.

Osa surmaga lõppevat statistikat on murettekitav: 2023. aastal suri Saksamaal maanteeliikluses 2839 inimest, sealhulgas liigse kiiruse tõttu 842. Kiirusepiirangute arutelu kuumutab eriti õnnetuste suur arv. Näiteks Schleswig-Holsteinis registreeriti 330 ebaseaduslikku mootorsõiduki võistlust, mis näitab murettekitavat sõidukäitumist. See tänavareaalsus peab kiiresti muutuma, et tagada kõigi liiklejate turvalisus.

sotsiaalne vastupanu ja tulevikuvisioon

Vaatamata nendele tõsistele andmetele on endiselt vastupanu üldisele kiirusepiirangule. Kriitikud väidavad, et kiirusepiirangud võivad piirata individuaalset vabadust ja viia aja kaotamiseni. Sellegipoolest näitavad uuringud, et suur osa elanikkonnast toetab seadusega ettenähtud kiirusepiirangut. Ka keskkonnaühendused ja politsei ametiühingud nõuavad tungivalt meetmeid. Jääb küsimus: kuidas saab leida tasakaal liiklusohutuse, keskkonnakaitse ja individuaalsete vabaduste vahel?

Meistrivõistlustel asuvad arengud on väike osa palju suuremast mõistatusest. Kui selliseid linnatingimusi, nagu Stelingenis, võetakse tõsiselt, võib see olla sarnaste algatuste teerajaja teistes Saksamaa osades. Jääb üle vaadata, kas nõutavad kiiruse mõõtmised ja tähelepanelik poliitiline tegevuskava muudavad märgatavat.